Renault scenic 2 1.9 dci pedal gazu

Witam mam Grand scenic 2 1.9 dci 120km jak jadę trzymam nogę na pedale gazu i nagle samochód jak by stawał gwałtownie wystarczy że puszczę pedal i wcisnę od nowa i samochód jedzie jakby nic, nie raz zdarzy się to kilka razy na dzień a nie raz wcale co to może być.

Może szwankować potencjometr pedału gazu.

Pozdrawiam.

DjMapet wrote:

Może szwankować potencjometr pedału gazu.

Z tym że musiałyby szwankować obie ścieżki naraz bo gdyby jedna szwankowała to pojawiałby się błąd na desce .
Tak myślę

Witam na desce nic się nie pojawia ani na podłączonym kompie tez nic nie widać.

Zrób test i następnym razem jak tak się stanie to nie ruszaj pedałem gazu tylko energicznie "kopnij" po pedale hamulca tak aby pedał się ruszył ale nie doszło jeszcze do hamowania .
Odpisz czy coś się zmieniło.

Ok jeżeli się tak stanie to kopne pedal hamulca

Dzień dobry założyłem drugi zestaw pedal gazu i hamulca i też pojawił się ten sam problem gdzie szukać dalej przyczyny

No to bez diagnostyki CLIP-em się nie obejdzie.
Na desce w takim momencie, nie ma żadnego komunikatu?

Pozdrawiam.

truskawek37 wrote:

Dzień dobry założyłem drugi zestaw pedal gazu i hamulca i też pojawił się ten sam problem gdzie szukać dalej przyczyny

A wylaczniki tez nowe czy stare?

Wcześniej podpinany był CLIP i nic nie wykazało. jakie bezpiecznik

A co niby mialby pokazać ? Góra sprzętu, 0 talentu, trza wiedzieć gdzie patrzeć i kiedy a zobaczysz wszystko.

Witam to może pomożesz i podpowiesz jak sprawdzić chciałbym znaleźć przyczynę i usunąć ją

Chodzi o to, że trudno w ciemno coś doradzić, bo przyczyn może być wiele i porządna, umiejętnie zrobiona diagnostyka CLIP-em, powinna praktycznie w 100% wykazać, gdzie leży problem.
Ja wyżej wspomniałem o potencjometrze gazu, bo kiedyś podobnie się działo w moim byłym 1,9dTi i naprawa (w ciemno, bez diagnostyki CLIP-em) potencjometru pomogła. Ale to był jednostkowy i przypadkowy traf i było to dawno a nie znałem wtedy nikogo z CLIP-em.
Później już trafiłem na kumatego gościa z CLIP-em i przy jakichś problemach z następną meganką 2 1,5 dCi, zawsze potrafił bezbłędnie wskazać powód niedomagań silnika. Za każdą diagnostykę CLIP-em płaciłem 50 PLN ale się opłacało, bo uchroniło mnie od niepotrzebnego wydawania kasy na wymianę (w ciemno) sprawnych części.

Pozdrawiam.

Zobacz odczyty WSZYSTKICH 3 pedałów w chwili usterki.