Witam
Mecze się od kilku dni z BMW E93 , w aucie był wymieniany silnik w tym czasie długo odłączony był akumulator , po włożeniu silnika i podłączeniu akumulatora, okazało się że zapłon włącza się tylko na pierwszą pozycję ( kilka razy zapłon zaskoczył ale po wyłączeniu znów przestał ragować ) , auto również nie blokuje kierownicy i nie przechodzi wstań uśpienia sterowników np. przycisk start stop nigdy nie gaśnie i mimo braku kluczyka w stacyjce można diagnozować sterowniki. Mam tylko oprogramowanie od Delphi i nic ciekawego nie pokazuje w module CAS brak błędów prawidłowo rozpoznaje kluczyki , widzi wciśnięcie przycisku . Sterownik DDE też nic związanego z problemem , po odłączeniu klemy IBS również bez zmian. Mam ktoś jakiś pomysł w czym jest problem . Pozdrawiam
Mecze się od kilku dni z BMW E93 , w aucie był wymieniany silnik w tym czasie długo odłączony był akumulator , po włożeniu silnika i podłączeniu akumulatora, okazało się że zapłon włącza się tylko na pierwszą pozycję ( kilka razy zapłon zaskoczył ale po wyłączeniu znów przestał ragować ) , auto również nie blokuje kierownicy i nie przechodzi wstań uśpienia sterowników np. przycisk start stop nigdy nie gaśnie i mimo braku kluczyka w stacyjce można diagnozować sterowniki. Mam tylko oprogramowanie od Delphi i nic ciekawego nie pokazuje w module CAS brak błędów prawidłowo rozpoznaje kluczyki , widzi wciśnięcie przycisku . Sterownik DDE też nic związanego z problemem , po odłączeniu klemy IBS również bez zmian. Mam ktoś jakiś pomysł w czym jest problem . Pozdrawiam