Mój pierwszy post więc witam wszystkich ?.
Mam problem ze swoim autkiem Renault Clio 2.
Po tygodniu jeżdżenie na dostawie zapal/zgaś, jednego dnia już rano nie było zapal.
Wymieniłem świece i przewody(był już i tak na nie czas) ale to nie to.
Dodam, że w tym tygodniu poprzedzającym na zimnym przed zagrzaniem się silnika pracował nierówno na 2-3 cylindrach przez chwile zanim zaczynały pracować wszystkie.
Wymieniłem też czujnik położenia wału i sprawdziłem na złączce jest napięcie przy kluczyku na zapłonie więc to też nie to.
Zmierzyłem na złączce, która dochodzi do cewki i tam na kluczyku w położeniu zapłon nie ma napięcia, czy powinno już wtedy być czy dopiero na starcie kiedy rozrusznik kręci?
Dołączam zdjęcie tej złączki do cewki. Tam są trzy przewody, na każdym cisza.
Panowie potrzebuje pomocy gdzie dalej szukać. Bezpieczniki wszystkie ok.

Mam problem ze swoim autkiem Renault Clio 2.
Po tygodniu jeżdżenie na dostawie zapal/zgaś, jednego dnia już rano nie było zapal.
Wymieniłem świece i przewody(był już i tak na nie czas) ale to nie to.
Dodam, że w tym tygodniu poprzedzającym na zimnym przed zagrzaniem się silnika pracował nierówno na 2-3 cylindrach przez chwile zanim zaczynały pracować wszystkie.
Wymieniłem też czujnik położenia wału i sprawdziłem na złączce jest napięcie przy kluczyku na zapłonie więc to też nie to.
Zmierzyłem na złączce, która dochodzi do cewki i tam na kluczyku w położeniu zapłon nie ma napięcia, czy powinno już wtedy być czy dopiero na starcie kiedy rozrusznik kręci?
Dołączam zdjęcie tej złączki do cewki. Tam są trzy przewody, na każdym cisza.
Panowie potrzebuje pomocy gdzie dalej szukać. Bezpieczniki wszystkie ok.