logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 508 SW - jak podłączyć wzmacniacz audio?

pompka78 04 Kwi 2020 15:29 10944 33
  • #1 18588212
    pompka78
    Poziom 10  
    Dzień dobry, jestem zmuszony prosić Was o pomoc ponieważ elektromechanik, który podjął się podłączenia wzmacniacza poddał się. Już tłumaczę co i jak.
    Chcę podłączyć wzmacniacz (Pioneer XP640) do oryginalnego radia w Peugeot 508 SW z 2013roku. Wzmacniacz jest 4-ro kanałowy i ma zasilić głośniki w drzwiach przednich (zestaw odseparowany ze zwrotnicami Morel Maximo Ultra) oraz subwoofer Hertz DBX 25.3. Ponieważ radio nie ma wyjścia pod wzmacniacz zakupiłem konwerter sygnału RCA HOLLYWOOD HLC4. Wszystko jest podłączone jak powinno (+ i - do konwertera wzięte ze wzmacniacza). Wspomniany elektromechanik znalazł przewody głośnikowe i podłączył zgodnie z instrukcją do konwertera. Niestety po włączeniu radia wzmacniacz się nie załącza. Przewód sygnałowy (kicx RCA06) sprawdzony przed montażem, wzmacniacz również. Dodam, że mostkując POWER z REMOTE na wzmacniaczu zapala się zielona dioda i to wszystko. Głośniki w drzwiach tylnych działają prawidłowo. Gdzie leży przyczyna?? Z góry dziękuję za pomoc
    Peugeot 508 SW - jak podłączyć wzmacniacz audio?20200319_0..932.jpg Download (4.32 MB) Peugeot 508 SW - jak podłączyć wzmacniacz audio?20200319_0..954.jpg Download (4.46 MB) Peugeot 508 SW - jak podłączyć wzmacniacz audio?Screenshot...go RCA.png Download (304.51 kB)
  • #2 18588392
    kokapetyl
    Poziom 43  
    pompka78 napisał:
    konwerter sygnału RCA HOLLYWOOD HLC4. Wszystko jest podłączone jak powinno (+ i - do konwertera wzięte ze wzmacniacza)

    Pominołeś poinformować, czy podłączyć zacisk "REM"
  • #3 18588426
    pompka78
    Poziom 10  
    Do wzmacniacza idzie plus (POWER) od akumulatora lewą stroną auta oraz minus (GROUND) z podłużnicy. Stąd też wychodzi zasilanie na konwerter (B+, GND) prawą stroną auta oraz przewód sygnałowy RCA wraz z kabelkiem REMOTE. Remote podłączone zgodnie z oznaczeniami na wzmacniaczu jak i konwerterze. Lewą stroną idą od wzmacniacza przewody głośnikowe (chanel 3 i 4), które łączą się z głośnikami z drzwi przednich. Z radia przewody głośnikowe drzwi przednich wchodzą do konwertera zgodnie z instrukcją z postu trzeciego. Ze wzmacniacza z chanel 1 i 2 (zmostkowany) wychodzi przewód na subwoofer. Jak podłączę (dotknę kabelkami do śrubek konwertera z oznaczeniami L+ L- i R+ R- ) zewnętrzny głośnik to gra czyli sygnał z radia wychodzi lecz wzmacniacz nie puszcza go dalej bo się nie załącza
  • #4 18588448
    kokapetyl
    Poziom 43  
    pompka78 napisał:
    Dodam, że mostkując POWER z REMOTE na wzmacniaczu zapala się zielona dioda i to wszystko

    pompka78 napisał:
    Niestety po włączeniu radia wzmacniacz się nie załącza.

    Zielona dioda nie zadziała ?. Sygnał remote (napięcie) dochodzi do wzmacniacza od radia ?
  • #5 18588461
    pompka78
    Poziom 10  
    Sprawdzałem multimetrem na konwerterze i na remote jest napięcie. Tak samo jest na wzmacniaczu.
  • #6 18588496
    kokapetyl
    Poziom 43  
    Odłącz sygnały wejściowe audio , od wzmacniacza (tj. te które idą od konwertera). W to miejsce (do radia) podaj inny sygnał z obcego źródła I sprawdz czy to zadziała (radio ma być włączone)
  • #7 18588515
    pompka78
    Poziom 10  
    Czy telefon może być zewnętrznym źródłem? Czy sygnał mam podać na subwoofer czy na głośniki? Czy po podłączeniu mam kręcić gainem na wzmacniaczu? Na konwerterze też jest regulacja kanałów, mam to też sprawdzić?
  • #8 18588561
    kokapetyl
    Poziom 43  
    pompka78 napisał:
    Czy telefon może być zewnętrznym źródłem?

    Tak może, potrzebujesz tylko przejściówki z Jack na RCA.
    pompka78 napisał:
    Czy sygnał mam podać na subwoofer czy na głośniki?

    Raz możesz podłączyć pod channel 1-2, potem pod 3-4.
    pompka78 napisał:
    Na konwerterze też jest regulacja kanałów, mam to też sprawdzić?

    Przecież on w tej próbie nie bierze udziału.
    Popatrzyłem jeszcze raz na foto tego wzmacniacza i zastanawiam się co to za złącze "POWER" ?. Jest tam już zasilanie AAC12V, jest REMOTE i masa, nie wiem co o tym myśleć.
  • #9 18588569
    pompka78
    Poziom 10  
    Zasilanie ACC+12 jest po stacyjce
  • #10 18588585
    kokapetyl
    Poziom 43  
    pompka78 napisał:
    Zasilanie ACC+12 jest po stacyjce

    Czy to znaczy że wzmacniacz potrzebuje Power z Aku, ze stacyjki ACC i na dodatek REMOTE ?
    Dziwne, pierwszy raz takie coś spotykam.
  • #11 18588595
    pompka78
    Poziom 10  
    Podobno do wyboru albo remote albo ACC ale power z akumulatora obowiązkowo. Wypnę remote i zmostkuję ACC z power. Może zadziała. Idę do garażu. Sprawdzę i dam znać.
  • #12 18588674
    kokapetyl
    Poziom 43  
    pompka78 napisał:
    Wypnę remote i zmostkuję ACC z power.

    Może nie tak. Te dwa sterowania, może mają sens.Są radia które działają bez stacyjki, wówczas po włączeniu radia automatycznie załączy się wzmacniacz, a to bez pracy alternatora jest nie zdrowe dla AKU i może dlatego jest zastosowany system dwu stopniowy musi być włączone radio i odpalony samochód.
  • #13 18588773
    pompka78
    Poziom 10  
    Nic nie dało. Podłączyłem telefon, włączyłem radio i cisza. Jak znajomy sprawdzał wzmacniacz w swoim aucie to podłączył tylko power, masę, remote i grało aż miło. Nie mam pojęcia co jest nie tak.
  • #14 18588792
    kokapetyl
    Poziom 43  
    pompka78 napisał:
    Nic nie dało. Podłączyłem telefon, włączyłem radio i cisza.

    Czy podczas tej próby, była "sygnalizacja" zielonej diody ?
  • #15 18588804
    pompka78
    Poziom 10  
    Tak, świeciła na zielono jak zmostkowalem power z acc. Jak wypiołem mostek dioda zgasła przy ciągle grającym radiu.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Może wina leży po stronie przewodu zasilającego wzmacniacz? Może 1x4mm jest za cienki?
  • #16 18588822
    kokapetyl
    Poziom 43  
    pompka78 napisał:
    Tak, świeciła na zielono

    I wzmacniacz nie działał ? Pomimo podania sygnału na wejścia channel.

    Jeśli głośniki są sprawne i dobrze podłączone, wychodzi że wzmacniacz uległ awarii, chyba że coś z gałkologią.
  • #17 18588842
    pompka78
    Poziom 10  
    Głośniki pod samym radiem grają bardzo dobrze więc nie są uszkodzone. Nie mam pojęcia co jest grane. Nie mam już pomysłów i siły. Po niedzieli pojadę do innego zakładu może znajdą lekarstwo. Dziękuję za próby rozwiązania problemu. Pozdrawiam

    Dodano po 4 [minuty]:

     "...coś z gałkologią", co to znaczy?
  • #18 18588882
    kokapetyl
    Poziom 43  
    pompka78 napisał:
    co to znaczy?

    Ustawienie pokręteł, przełączników itp. :D
  • #19 18588906
    pompka78
    Poziom 10  
    Tak jak napisałem po niedzieli pojadę do innego elektromechanika. Jak tylko się z tym uporam zdam relację dlaczego to kulało.
  • #20 18595284
    pompka78
    Poziom 10  
    Temat można zamknąć......już tłumaczę dlaczego. Dzisiaj udałem się do maniaka car audio. Wspólny znajomy z facebooka. Na przyczyny niesprawności złożyło się kilka czynników. Pierwszy to brak wyprowadzonego przewodu remote z radia do konwertera. Dwa to walnięty piec. Trzy to zimny lut w konwerterze na REAR. Przewód wyprowadził, połączenia poprawił i sprzedał w okazyjnej cenie nowy wzmacniacz Magnat Edition Four Limited 1200W. Wysterował wzmacniacz z głośnikami i powiem Wam że jak dla mnie to jest szok! Ze wszystkim zeszło przeszło 3 godziny ale efekt końcowy......powala na kolana. Jego robota kosztowała mnie 4 pak piwa :D Siedziałem jeszcze długo w aucie i słuchałem ulubionych kawałków i tak jak bym je odkrywał na nowo. Coś wspaniałego!
    To jest człowiek który zjadł zęby na nagłośnieniu. Opowiadał mi że jak z kumplem pojechali testować jego nowy sprzęt to wyrwało tylną klapę od Golfa IV! Leżała na trawie za autem razem z wyrwanymi z blachy zawiasami! Jak pojechał do mechanika na jakąś naprawę to się go praktykanci pytali czy ma wodę w aucie.....przewody grubości węża ogrodowego! W drzwiach głośniki o mocy 500W RMS! W bagażniku moc liczona w kilowatach! Akumulatory robione na zamówienie. Przy zgaszonym aucie napięcie cały czas pokazuje 14V z hakiem! Zamieszczam jego filmik. Ja to auto widziałem i słyszałem na własne uszy! To jest nie do opisania! Mało mi telefon z rąk nie wyleciał! Bass kopie jak koń!

    https://www.youtube.com/watch?v=Dv1-t71I08o
  • #21 18597898
    kokapetyl
    Poziom 43  
    pompka78 napisał:
    Pierwszy to brak wyprowadzonego przewodu remote z radia do konwertera.

    Popatrz na post #2 :D
    Co do reszty to trudno coś wykombinować na odległość, przy niesprawnych podzespołach zestawu. :cry:
  • #22 18600925
    pompka78
    Poziom 10  
    Chciałem pobrać kilka kawałków z mocnym basem ale kumpel powiedział że cyt:" Tylko nie ściągaj nic co zawiera dopisek (BASS BOOST) bo to jest co innego to jest debilny syf gdzie ktoś zwiekszyl sztucznie amplitudę basu na tyle że jest on mocno przesterowany i jak sobie takie coś puścisz to popalisz głośniki!". Po czym dodał że cyt:" Ale możesz sobie pobrać co ma dopisek (REBASSED) bo to są utwory po tuningu z niższym basem." Co sądzicie???
  • #23 18604632
    MichalMaciej
    Poziom 8  
    Kolego a czy pamiętasz gdzie ten Twój magik podłączył przewód rem do kostki w radiu? Ja mam rem podłączony do pinu nr 13 w tej kostce FAKRA a radio RT6 takie jak Twoje bo mam peugeota 508 sw z 2011. 13 pin zgodnie z opisem to amplifier remote ale po podłączeniu go do wzmacniacza powoduje błąd komputera samochodu. Komputer się restartuje i pokazuje komunikaty w języku niemeckim lub niderlandzkim ale spoko. Z przyczyną sobie poradziłem. Znaczy dwa dni mi zajęło zanim się zorientowałem, że błąd powoduje podłączenie rem do wzmacniacza. Dodam, że jak zmoskuję zasilanie "+" z rem we wzmacniaczu to wszystko działa jak należy. Także nie może być mowy o jakimś przebiciu na instalacji car audio. Tylko ten rem. Dzisiaj będę leciał miltimierzem pin po pinie i będę sprawdzał gdzie pojawia się plus po włączeniu radia. Aha przewód w pinie 13 jest jasnożółty i też wzbudził ten kolor moje podejrzenie bo rem z reguły jest niebieski. Jeśli wiesz w który pin masz wpięty rem podziel się proszę tą tajemną i jakże przydatną wiedzą. Lepiej sprawdzić jeden przewód niż 30 z wiązki:) Pozdrawiam.
  • #24 18605367
    pompka78
    Poziom 10  
    Cześć, pytałem go ale nie pamięta jaki kolor przewodu jedynie ten przewód jest w kostce z której wychodzą przewody na głośniki. Musisz szukać. Powodzenia
  • #25 18605744
    MichalMaciej
    Poziom 8  
    Ok. Jak znajdę opiszę który to. Dzieki👍

    Dodano po 3 [godziny] 42 [minuty]:

    Kolego pompka78 zwracam się do Ciebie z prośbą o zlokalizowanie tego kabla:) Dzisiaj dwie godziny multimierzem walczyłem z tą kostką. Znalazłem stały "+" z aku i plus i minus z magistrali can. Prawdopodobnie problem w tym, że jak odepnę kostkę to jakiś system nie pozwala jej puszczać zasilania. Bowiem na innych kabelkach po wypięciu kostki jest 0v a to niemożliwe. Musiałbym jakimś cudem wpinać sądy multimierza na podłączonej kostce a to kur... ne jest łatwe - chyba, że od strony silnika:))))) Mam jeszcze jeden plan. Jeśli nie znajdziesz tego remote to będę musiał odłączyć kostkę, wypiąć jakiś losowo wybrany pin, wsadzić kostkę i zobaczyć czy radio się wzbudza czy nie. I tak ze wszystkimi kabelkami oprócz tych które już opisałem. Także jakoś to będzie i nie poddam się bez walki:)
  • #26 18609558
    MichalMaciej
    Poziom 8  
    Niestety poległem. Odpiąłem sekcję B w złączu FAKRA z nadzieją, że tam znajdę remote. Ale kiedy tę sekcję odłączyłem to radio działało nadal. Włączało się i wyłączało normalnie z panelu stąd wniosek, że to sekcja do navi. Pozostała główna sekcja (złącze główne) ale tam nie ma za dużego manewru. Piny 1-8 są do głośników. Pin 9 i 10 magostrala CAN "+" i "-". 11 nie podłączony. 12 masa. Ten pin 13 jest jakiś dziwny. Do niego mam podłączony rem zgodnie z opisem. Cały czas jest na nim około 4,5 v i dwa razy udało mi się jakoś po włączeniu radia, że pokazało się na multimierzu 10,5 v. Niby mogłoby być ale podłączenie tego niby rem do wzmacniacza powoduje błędy komputera. Jechać można. Auto odpala i jedzie ale wszystko na desce rozdzielczej świeci a radio i navi nie działa. 14 pin u mnie jest pusty. 15 pin stały plus 12,5v. 16 pin pusty. No i możliwości się skończyły. Próbowałem także szukać tego rem w kostce podłączonej do panelu sterowania klimą bo wiadomo, że Francuzi lubią zaskakiwać ale tam znalazłem tylko stały plus. Wyczerpałem pomysły. Może mam za mało doświadczenia. Po świętach jadę do jakiegoś magika od car audio ciekaw jestem czy pomoże no i jeśli tak to jak?
  • #27 18610355
    pompka78
    Poziom 10  
    Mogę pomóc ale za tydzień. We wtorek z rana odprowadzam auto do lakiernika (malowanie zderzaków) jak odbiorę to wtedy mogę wyjąć radio i zlokalizuję ten przewód. Jak uda Ci się wcześniej znaleźć to daj znać nie będę musiał wydłubywać radia.
    Tak na marginesie może to nie istotne ale sprawdzałaś Diagbox-em jakie masz ustawienia radia? Masz możliwość wyboru wzmacniaczy. U mnie się wyświetla wzmacniacz elektroniczny, a są opcje : wzmacniacz standardowy, wzmacniacz hi-fi i brak wzmacniacza.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Może przy wybraniu odpowiedniej opcji na którymś z kabelków pojawi się 12v?
  • #28 18610756
    MichalMaciej
    Poziom 8  
    Ok. Ja we wtorek jade do elektromechanika. Jak będzie miał czas. Dam znac. Dzieki.
  • #29 18617976
    MichalMaciej
    Poziom 8  
    Powodem moich problemów jest 4,5v na przewodzie rem. Nie wiem czemu jest takie napięcie, powinno być 12v i już. Wiem, że mogę podłączyć po stacyjce i jak nie będzie można inaczej to tak zrobię. Jednak zastanawiam się czy jest jakieś inne rozwiązanie. Być może przez przypadek zwarłem rem z masą i upaliłem rem w radiu. Jednak jeśli już mam na rem 4,5v to czy jest jakiś przełącznik który wzbudziłby 12v ze stałego napięcia z innego pinu. Mój szalony plan polega na tym aby zainstalować przełącznik na stałym 12v który jest na pinie obok i podłączyć do tego przełącznika te 4,5v z uszkodzonego rem tak aby zamykał obwód po podaniu tego napięcia 4,5v. Czy są takie przełączniki. Czy gra jest warta świeczki. Bo jestem bliski poddania i podłączenia pod plus po stacyjce. Pozdrawiam.
  • #30 18829739
    pabloldini
    Poziom 12  
    A czy ktoś wie które piny, które wejście jest od kamery cofania? szukam i szukam i nic.....
    Będę bardzo wdzięczny za pomoc

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukiwał pomocy w podłączeniu wzmacniacza Pioneer XP640 do oryginalnego radia w Peugeot 508 SW z 2013 roku. Wzmacniacz miał zasilać głośniki Morel Maximo Ultra oraz subwoofer Hertz DBX 25.3. Po zakupie konwertera sygnału RCA HOLLYWOOD HLC4 i podłączeniu wszystkich przewodów, wzmacniacz nie uruchamiał się. Użytkownik sprawdził napięcie na przewodzie REMOTE oraz na wzmacniaczu, które były prawidłowe. Problemy z uruchomieniem wzmacniacza były spowodowane brakiem odpowiedniego sygnału z radia oraz uszkodzeniem wzmacniacza. Ostatecznie, po konsultacji z ekspertem, zidentyfikowano kilka problemów, w tym brak wyprowadzonego przewodu remote oraz uszkodzenia w konwerterze. Po naprawach użytkownik zainstalował nowy wzmacniacz Magnat Edition Four Limited, co przyniosło znakomite rezultaty dźwiękowe.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA