logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 - zakup nowych opon, czy opony starsze?

Eskimos91 07 Kwi 2020 11:45 894 15
REKLAMA
  • #1 18596533
    Eskimos91
    Poziom 5  
    Witam. Zakupiłem auto peugeot 206. Dotąd zawsze kupowałem do auta nowe opony całoroczne, w tym aucie mam dwa komplety, ale opony zimowe Dębice frigo mają już 9 lat, a letnie maxiss victra 7 lat... Dotąd miałem opony z bardziej bieżnikien letnim niż zimowym jak choćby ostatnio Apollo Allnack season. Teraz chce kupić bardziej zimowy Dębice Navigatory 2. Myślicie, że lepiej znowu kupić nówki? Jeżdżę głównie po mieście i dwupasem do pracy. Czy warto spróbować wyjeździć te dwa komplety opon? Jednak wiek mnie trochę przeraża...
  • REKLAMA
  • #2 18596548
    DriverMSG
    Admin grupy komputery
    Popatrz na stan ogumienia, czy nie widać pęknięć ze starości.
    Wiek opon faktycznie już duży, ale czasami się trafia całkiem dobre z tych lat.
    Przede wszystkim wstrzymaj się z kupnem opon do czasu zakończenia pandemii.
  • #3 18596585
    Eskimos91
    Poziom 5  
    Wyglądają w porządku:
    Peugeot 206 - zakup nowych opon, czy opony starsze?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 18598406
    Eskimos91
    Poziom 5  
    Peugeot 206 - zakup nowych opon, czy opony starsze? Peugeot 206 - zakup nowych opon, czy opony starsze? Peugeot 206 - zakup nowych opon, czy opony starsze?
  • #7 18603719
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Eskimos91 napisał:
    Dębice frigo mają już 9 lat, a letnie maxiss victra 7 lat... Dotąd miałem opony z bardziej bieżnikien letnim niż zimowym jak choćby ostatnio Apollo Allnack season. Teraz chce kupić bardziej zimowy Dębice Navigatory 2.

    Opony stare jak węgiel, nie trzymają parametrów.
    Nie bardzo wiem po co Ci ta tendencja ku zimowym , bo ostatnie zimy temu przeczą.
    Kup przyzwoite budżetowe opony wielosezonowe, ale NOWE , a te sprzedaj , jakiś sknera się znajdzie.
    Jakieś imperiale, czy hifly kosztują 160-170 /szt i są to przyzwoite opony a po 3 sezonach i tak do wymiany.
  • #8 18603778
    Eskimos91
    Poziom 5  
    Imperiale mnoe kompletnie nie przekonują, wolałbym już kupić Dębice, jeździłem na bieżniku całorocznym bardziej letnim i gdy posypało, a jechać musiałem to byłem cały chory... Wolę dla świętego spokoju nowe Navigatory kupić.
  • #9 18604388
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Kup co uważasz , ale nowe, posłużą Ci na kilka lat.
  • #10 18604396
    Eskimos91
    Poziom 5  
    Zamówiłem nówki Dębice Navigatory z Oponeo. Dziś Ministerstwo wydało zgodę na zmianę opon.

    Powiem szczerze, że boję się jeździć na chińskich 7 letnich gumach, a kolejną zimę na 10 letnich zimówkach. Także wybrałem tak jak w poprzednim aucie nowe opony całoroczne, z tym że bieżnik bardziej zimowy niż letni, ale całoroczne.
  • #11 18605530
    Kantylena
    Poziom 23  
    Dobry ruch, ogólnie wg mnie bezsensu do takiego auta kupować jakieś używane..

    Nie wiem jaki masz rozmiar ale klasyczne do 1,4 - 175/65 R14 to koszt 500 zł - Dębicia Pasio i pod 600 Navigatory, na znanym portalu możesz wziąć na raty po 100 zł miesięcznie, opony to jednak coś innego niż filtr powietrza.
    Nie warto ryzykować.

    Te opony są dość tanie, co innego jakbyś miał kupić komplet R19 to Touarega jakiegoś.
  • #12 18605550
    Eskimos91
    Poziom 5  
    Mam silnik 1.1.

    Rozmyśliłem się z Dębic i wezmę nowe całoroczne Uniroyal Allseaseon Expert 2.
  • #13 18634912
    chojinka
    Poziom 29  
    Eskimos91 napisał:
    Mam silnik 1.1.

    Rozmyśliłem się z Dębic i wezmę nowe całoroczne Uniroyal Allseaseon Expert 2.
    przy takiej masie auta każde będą dobre.
  • REKLAMA
  • #14 18656612
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Zawsze kupuje nowe na oponeo. Nowe to nowe a nie szajs. Zabić się za 800_1000 zł???
  • #15 18657624
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Mi też w poniedziałek przyszły Dunlop'y, czekałem ponad miesiąc aż będą z nadrukiem z 20 roku. Zaskoczyło mnie ich wyważenie, w niektórych przypadkach 0 i 10 gram, najgorsza miała 10 i 15 gram na alufelgach.
  • #16 18661847
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    A ja założyłem imperiale allseson driver 235/55/ZR19 XL wielosezon do auta i oponiarz był w szoku , opony suv 19" wyważone z ciężarkami max 20-35g . DOT 0220, i na nic nie musiałem czekać, opony były za 3 dni od zamówienia. Chińczycy od kilku lat na europejski rynek produkują dobre opony. Te są ciche, dobrze trzymają na wodzie i na suchym, a auto waży 1900kg. Wcześniej miałem 3 letnie yokohamy , które są prawie 2 x droższe, głośniejsze, gorzej trzymały na wodzie.
    Mam na lagunie 2,0 turbo chińskie HIFLY , jazda bardzo dynamiczna, i nie udało mi się tych opon "wyprowadzić" z równowagi: trzymają na zakrętach, czy przy gwałtownym hamowaniu, na mokrym i suchym pewne prowadzenie. Za to szybko się zużywają , ale to teraz wszystkie tak mają nawet te za 6-7 stów za sztukę , dobre parametry przyczepności, miękkie mieszanki i dynamiczna jazda robią swoje.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zakupił Peugeot 206 i zastanawia się nad wymianą opon, które mają już 7-9 lat. Posiada dwa komplety opon: zimowe Dębice Frigo i letnie Maxiss Victra. W dyskusji podkreślono, że wiek opon jest niepokojący, a ich stan powinien być dokładnie oceniony pod kątem pęknięć i zużycia. Użytkownik rozważa zakup nowych opon, preferując model Dębice Navigatory 2 lub całoroczne Uniroyal Allseason Expert 2. Wiele osób doradza zakup nowych opon, argumentując, że używane opony mogą nie spełniać wymagań bezpieczeństwa. Ostatecznie użytkownik zdecydował się na nowe opony całoroczne, obawiając się jazdy na starych oponach.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA