To może być:
-rozciągnięty łańcuch i problem z synchronizacją rozrządu
-pompa paliwa, zbyt niskie ciśnienie
-stare świece
-czujnik temperatury, psują sie tak, że sterownik cały czas "widzi" 70°C i daje zbyt małą dawkę na rozruch zimnego silnika
Jak widzisz możliwości jest sporo i ciężko wyrokować bez podłączenia komputera diagnostycznego