Uszczelnienie pompy wysokiego ciśnienia CP1 Citroen Xsara Picasso 2,0 HDI, błędy

Dzień dobry, problem dotyczy Citroena Xsara Picasso 2,0 HDI, 2000r, diesel - nierówna praca silnika, błąd silnika.
Po uszczelnieniu pompy wysokiego ciśnienia CP1 i wymianie paska rozrządu pojawiły się błąd silnika z wyczuwalną nierównomierną pracą.
Silnik prawdopodobnie pracuje w trybie awaryjnym.
Czy podczas ustawiania rozrządu pompa wysokiego ciśnienia CP1 powinna być ustawiona wg jakiś znaków.
Czy mógł zmienić się kąt wtrysku. Z góry dzięki za sugestię i pomoc.

Przecież pompa jest napędzana z wałka rozrządu i nie da jej się inaczej zamontować.
Rozrząd na blokady, jedna w koło wałka, druga w koło zamachowe (dziurka Φ3mm za rozrusznikiem), na wale jest koło z pływającym klinem, samo się ustawi przy napinaniu paska

Pompa nie ma czujnika pozycji..... Wiec nawet gdyby się przestawiła pozycja nie zmieni pracy silnika...

Na pompie jest tylko zawór wydatku, i regulator ciśnienia paliwa...

Dzień dobry,
ELM 327 wskazał mi takie błędy P0092 i P0402. Przed wymianą rozrządu i uszczelnieniem pompy było wszytko ok (praca równa silnika)
Możliwe, że przy montażu uszkodził się regulator ciśnienia lub coś jeszcze w pompie.
dzięki za info