Silnik jednofazowy - dwa kierunki obrotu

Witam, jako że, moje pojecie na temat elektryki jest znikome mam pytanie. Czy istnieje możliwość sprawienia by silnik jednofazowy miał przełącznik obrotów lewo-prawo? Jeśli tak to chodzi mi konkretnie o poniższy silnik.

Rozbierz puszkę do której idą przewody i ten włącznik, jeśli są tam wszystkie połączenia na wierzchu to da rade.
http://elektro--hobby.blogspot.com/2016/04/zamiana-obrotow-dla-silnika.html

Pod deklem powinno wychodzić 4 przewody z wnętrza silnika.

Tak to wyglada po rozkreceniu.

Przewody od jednej cewki należy zamienić miejscami, myślę że oznaczenia powinny pomóc w identyfikacji.

Obroty rzeczywiście sie zmieniły, ale czy jest możliwość przełącznika lewo prawo?

Przełącznik obowiązkowo należy wykorzystać 3 - pozycyjny - Lewo - Stop - Prawo . Przy użyciu 2 - pozycyjnego istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika, ponieważ on ma inercję obiegu i momentalną przemiana kierunku obiegu wywołuje katastroficzne zwiększenia prądu przez uzwojenia . Zmieniać kierunek obiegu można tylko po pełnym zatrzymaniu silnika, co może zabezpieczyć 3-pozycyjny przełącznik w położeniu - Stop.

Zmiana kierunku na pewno nie będzie następowała nagle. Nawet zależałoby mi na tym, żeby silnik w pewnym momencie zatrzymał się.

Dla rewersu silnika fraza - Zmiana kierunku NA PEWNO nie będzie następowała nagle - nie podchodzi. Przełączać kierunek obiegu należy OBOWIAZKOWO tylko po pełnym zatrzymaniu , owak zniszczysz silnik. W moment włączenia rozruchowy prąd silnika do 5-7 razy więcej za nominalny, a przemiana kierunku podczas obiegu zwiększy ten prąd wielokrotnie więcej. Na zdjęciu wariant schematu rewersu i niektóre typy trzech pozycyjnych podwojonych przełączników.