Typas88 napisał: ALCOLOCK V3 Series B-2
Jeżeli blokada jest montowana, bo masz taki kaprys i nie ufasz kierowcy
pojazdu czy jest trzeźwy podczas jazdy,
to możesz blokadę zamontować samodzielnie
i nie musisz po montażu jechać na badanie techniczne pojazdu.
Musisz mieć tylko aktualną kalibrację, bo blokada po roku się zablokuje.
Ta blokada nie nadaje się do celów "Sądowych". Brak stosownej homologacji.
Dla Ciebie więc odpowiedź brzmi - TAK, blokadę ALCOLOCK V3 Series B-2
możesz zainstalować samodzielnie, bo nie może być użyta w celu "skrócenia kary".
Typas88 napisał: Czy musi to montować jakiś serwis?
Jeżeli jest to blokada montowana na wniosek
o zastosowanie art. 182a § 1 kkw
po to, aby skrócić okres trwania sankcji,
na której montaż zgodę wyraził Sąd, to tak .
Blokada musi być wtedy instalowana w autoryzowanym serwisie.
Po montażu otrzymujesz certyfikat montażu, który wraz z aktualnym
certyfikatem kalibracji blokady przedstawiasz na badaniu technicznym
w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. (to tak jak z LPG)
Cyt. Stosowanie do art. 2 pkt 84 ustawy z 20.06.1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2017 r. poz. 1260 ze zm.) blokada alkoholowa to urządzenie uniemożliwiające uruchomienie silnika pojazdu silnikowego, w przypadku gdy zawartość alkoholu w wydychanym przez kierującego powietrzu wynosi co najmniej 0,1 mg alkoholu w 1 dm3. Blokada jest montowana w pojeździe przez producenta lub jego upoważnionego przedstawiciela. Koszt zamontowania blokady pokrywa skazany. Ponadto skazany musi posiadać badania techniczne urządzenia oraz co roku poddawać go kalibracji, aby wskazania pomiaru były dokładne.
Typas88 napisał: w Nowym Dacia Duster
Dochodzi problem autoryzacji warsztatu i utraty gwarancji na nowy pojazd.