logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alfa Romeo 147 1.9jtd - Na wolnych obrotach błąd silnika

piotr-87 21 Kwi 2020 21:50 600 8
REKLAMA
  • #1 18636934
    piotr-87
    Poziom 14  
    Witam, mam problem z Alfa Romeo 147 1.9 jtd rok 2002. Po około 5 skeundach od odpalenia silnika wyskakuje błąd silnika i podczas jazdy turbina się nie załącza, ale jeśli po odpaleniu chociaż trochę dodam gazu lub ruszę od razu, to dopóki obroty nie spadną na parę sekund poniżej tysiąca to nie wyskakuje błąd i turbina działa podczas jazdy.
    Jaka może być tego przyczyną?
    Z góry dziękuję za porady.
  • REKLAMA
  • #2 18637542
    carrot
    Moderator Samochody
    Jaki błąd ?, co mówi diagnostyka komputerowa ?
  • REKLAMA
  • #3 18637743
    piotr-87
    Poziom 14  
    Diagnostyka Delphi
    "Kod usterki P0235 - czujnik ciśnienia powietrza".
    Tu chyba chodzi o czujnik ciśnienia doładowania?
  • #4 18638531
    carrot
    Moderator Samochody
    Tak, czujnik ciśnienia doładowania, z tyłu silnika na kolektorze ssącym mniej więcej na środku.
    Wymontuj go (jedna śrubka) i wyczyść, bo często jest tak zaklejony syfem z egr+olejem, że końca w ogóle nie widać
  • REKLAMA
  • #5 18639025
    piotr-87
    Poziom 14  
    Dzięki za zainteresowaniem moim problemem i porady, ale wyczyscilem czujnik i nadal jest to samo że po kilku sekundach na wolnych obrotach wyskakuje ten błąd.
  • #6 18639570
    Lokalny bimbrownik
    Poziom 12  
    Kolektor dolotowy cały do wymontu i czyszczenia zawalony nagarem
  • REKLAMA
  • #7 18641588
    carrot
    Moderator Samochody
    No to czujnik do wymiany, skoro czyszczenie nic nie daje
  • #8 18643969
    piotr-87
    Poziom 14  
    Dzisiaj podmieniłem czujnik od kolegi i to samo się działo więc to nie jest wina czujnika. Kolegi samochód na moim czujniku działał normalnie. Więc chyba zostaje mi demontaż i czyszczenie dolotu a to jak się nie mylę to wiąże się z rozpieciem rozrządu. Chyba że można go jakoś wyczyścić bez demontażu.
  • #9 18644284
    carrot
    Moderator Samochody
    Nie bierz się za kolektor, odradzam, to nie jest robota w warunkach domowo/garażowych.
    Natomiast polecam podpiąć się pod normalny komputer diagnostyczny i zobaczyć w parametrach bieżących dlaczego ten błąd wywala, ile wtedy pokazuje MAF, jaki jest przepływ przez egr etc.
REKLAMA