logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia I 1.2HTP - Samoistnie blokujące się drzwi.

Rocco93PL 23 Kwi 2020 13:06 2994 12
REKLAMA
  • #1 18640679
    Rocco93PL
    Poziom 9  
    Witam Serdecznie !
    Od jakiegoś czasu borykam się z problemem zamykających się drzwi w mojej Fabi.
    Nie wiem co może byc przyczyną takiej usterki.

    Opiszę może mój problem :
    Polega on na tym że kiedy jadę autem samoistnie zamykają się drzwi (rygluja), albo otwierają i tak na zmiane mam centralny zamek w aucie. Ale i nie tylko podczas jazdy, ostatnio wjechałem na podwórko i wyszedłem z auta zostawiając je na zapalonym silniku, zamknąłem drzwi i nagle bum drzwi się zaryglowaly. Dobrze że miałem w domu zapasowe kluczyki bo tak nie było by możliwości wejścia do auta...
    Nie wiem czym może to być spowodowane zamkiem od strony kierowcy czy może coś z kablami ? Sprawdzałem wiązkę kabli od strony kierowcy i jest w porządku.

    Co mi doradzicie jaki może być powód zamykania się tych drzwi ?

    Pozdrawiam i czekam na wasze porady.
  • REKLAMA
  • #3 18640926
    Rocco93PL
    Poziom 9  
    n6210 napisał:
    Skoro wiązka dobra to może problem jest w stykach w zamku.

    No właśnie też tak myslalem ;p
    Czyli zostaje tylko wymiana zamka ?
    A można jakoś sprawdzić czy to faktycznie ten zamek ?
  • REKLAMA
  • #4 18640945
    anchilos
    Poziom 38  
    Wyjmij baterię z kluczyka (pilota). Zobacz co się będzie działo.
  • #5 18640960
    Rocco93PL
    Poziom 9  
    anchilos napisał:
    Wyjmij baterię z kluczyka (pilota). Zobacz co się będzie działo.

    A na taki pomysł nie wpadłem.
    Zaraz zobaczę :) A coś szczególnego ma się dziać czy po prostu nic ?

    Edit : nic nie dało dalej to samo się dzieje ;p
    Przy otwieraniu za klamkę od wewnątrz, auta zamyka się albo otwiera...
  • #6 18641018
    anchilos
    Poziom 38  
    Będziesz otwierał i zamykał kluczem.
    Dawno, dawno temu wyrzuciłem Małżonce, i jest spokój . Idioci VAG zamykają się , nawet z kluczem w stacyjce.
    Pozdrawiam.
    Otworzyłeś z klucza czy pilota ?
    Zamknij z klucza i otwórz z klucza.
  • #7 18641092
    Rocco93PL
    Poziom 9  
    anchilos napisał:
    Będziesz otwierał i zamykał kluczem.
    Dawno, dawno temu wyrzuciłem Małżonce, i jest spokój . Idioci VAG zamykają się , nawet z kluczem w stacyjce.
    Pozdrawiam.
    Otworzyłeś z klucza czy pilota ?
    Zamknij z klucza i otwórz z klucza.

    Tak otworzyłem i zamknąłem z kluczyka i dalej to samo. Już nie mam siły do tego.
  • REKLAMA
  • #8 18641100
    n6210
    Poziom 29  
    Jeżeli masz przypadkowe zwarcie na stykach zamka np. z powodu korozji, to wyciąganie baterii z pilota nic nie zmieni bo to nie on jest winien, a kontroler dostaje bzdurne sygnały z zamka (np przy drganiach zmianach temperatury itd)
  • #9 18641145
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Rocco93PL napisał:
    Czyli zostaje tylko wymiana zamka ?

    Zdemontuj tapicerkę drzwi kierowcy i odłącz wtyczkę z zamka drzwi .
    Jeżeli to nie pomaga - tak samo w drzwiach pasażera.

    Jest też możliwe, że c.z. jest niefabryczny i rozregulował się lub uszkodził siłownik master.
    Dowiesz się po demontażu tapicerki.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #10 18641211
    Rocco93PL
    Poziom 9  
    CameR napisał:
    Rocco93PL napisał:
    Czyli zostaje tylko wymiana zamka ?

    Zdemontuj tapicerkę drzwi kierowcy i odłącz wtyczkę z zamka drzwi .
    Jeżeli to nie pomaga - tak samo w drzwiach pasażera.

    Jest też możliwe, że c.z. jest niefabryczny i rozregulował się lub uszkodził siłownik master.
    Dowiesz się po demontażu tapicerki.

    Jeżeli odłącze wtyczkę to wtedy nie będzie działać już centralny z pilota ? Muszę odłączać po dwóch stronach czy wystarczy po jednej, od strony kierowcy ?

    Mogę sprawdzić i zobaczyć. Jak się nie będzie wtedy samoistnie zamykało i otwierało to znaczy że zamek jest zepsuty.
  • REKLAMA
  • #11 18641290
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Rocco93PL napisał:
    Jeżeli odłącze wtyczkę to wtedy nie będzie działać już centralny z pilota ?

    Jeżeli odłączysz wtyczkę wchodzącą do kasety zamka drzwi kierowcy, to nie będzie działał centralny z pilota w drzwiach kierowcy.
    Pozostałe drzwi będą bez zmian reagować na pilota .
    W ten sposób wyeliminujesz wpływ być może uszkodzonej kasety zamka na niekontrolowane blokowanie/odblokowanie c.z.

    Rocco93PL napisał:
    Muszę odłączać po dwóch stronach czy wystarczy po jednej, od strony kierowcy ?

    Najpierw odłącz po stronie kierowcy i wykonaj testy czy usterka ustąpiła.
    Jeżeli tak - masz winowajcę usterki.
    Jeżeli nie - poskładaj drzwi kierowcy i odłącz kasetę drzwi pasażera.

    Rocco93PL napisał:
    Jak się nie będzie wtedy samoistnie zamykało i otwierało to znaczy że zamek jest zepsuty

    Tak.
    Ja jednak obstawiam, że problemem jest dokładany, niefabryczny siłownik w drzwiach kierowcy.
    Stare Skody Fabia 1 , szczególnie te egzemplarze sprzedawane w Polsce , były słabo wyposażone fabrycznie i centralne zamki były dokładane w salonach.

    Rocco93PL napisał:
    Mogę sprawdzić i zobaczyć.

    Bez tego nie naprawisz.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #12 18641338
    Rocco93PL
    Poziom 9  
    Dzięki wielkie !
    Odłącze tak jak mówiłeś i zobaczymy.
  • #13 18641584
    luzik e34
    Poziom 15  
    Jak odłączysz nic ci to nie da będą błędy w drzwiach kierowcy . Trzeba sprawdzić działanie zamków w jakim są stanie po otwarciu i zamknięciu .Czyli diagnostyka kompem. A szczególnie drzwi kierowcy . A tak na marginesie jak otwierasz drzwi kierowcy zapala ci się lampka w kabinie.

Podsumowanie tematu

Użytkownik Skody Fabii I 1.2HTP zgłasza problem z samoistnym zamykaniem i otwieraniem drzwi, zarówno podczas jazdy, jak i na postoju. Po sprawdzeniu wiązki kabli, podejrzewa usterkę w zamku drzwi kierowcy. Użytkownicy sugerują różne metody diagnostyczne, w tym odłączenie wtyczki zamka, aby sprawdzić, czy problem ustąpi. Wskazują również na możliwość uszkodzenia niefabrycznego siłownika centralnego zamka. Wskazówki obejmują testowanie zamków oraz diagnostykę komputerową, aby zidentyfikować źródło problemu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA