Parkując auto, po wrzuceniu wstecznego zapalił sie check engine.
Podpiąłem Lexię i sczytałem kilka błędów.
Część już była:
P5000- tu myślałem,że związane jest z przerwą w obwodzie czujnika ABS, naprawiłem , a bląd jest.
P1351 - tu sprawa prawie jasna- świece żarowe do wymiany
te pojawiły się jednocześnie z zapaleniem chec engine po zatrzymaniu auta i wrzuceniu wstecznego:
w module ECU
U2000
U2118
P0658
P1728
W module BSI
F5FF
F035
jest jeszcze bląd airbagu, ale nie wiem czy był czy nie
Blędy sa przejściowe. Podejrzewam,że brakuje zasilania modułów. Może zimne luty BSM, nie kontaktuje jakiś bezpiecznik, a może cos innego
Może ktos ma doświadczenia, pomysły.
Czy skasowanie błędów ECU w tym aucie jest limitowane do kilku razy , czy mozna kasować bez stresu?
W załączniku zrzuty z Lexii

Podpiąłem Lexię i sczytałem kilka błędów.
Część już była:
P5000- tu myślałem,że związane jest z przerwą w obwodzie czujnika ABS, naprawiłem , a bląd jest.
P1351 - tu sprawa prawie jasna- świece żarowe do wymiany
te pojawiły się jednocześnie z zapaleniem chec engine po zatrzymaniu auta i wrzuceniu wstecznego:
w module ECU
U2000
U2118
P0658
P1728
W module BSI
F5FF
F035
jest jeszcze bląd airbagu, ale nie wiem czy był czy nie
Blędy sa przejściowe. Podejrzewam,że brakuje zasilania modułów. Może zimne luty BSM, nie kontaktuje jakiś bezpiecznik, a może cos innego
Może ktos ma doświadczenia, pomysły.
Czy skasowanie błędów ECU w tym aucie jest limitowane do kilku razy , czy mozna kasować bez stresu?
W załączniku zrzuty z Lexii