Witam,
auto jak w temacie rocznik 2007 DTL 8 zaworów. Przebieg licznikowy 280tys.
Auto ciężko zapala na zimnym( na ciepłym też ale lepiej).
Błędów w ecu brak ( był jeden P0380-08 od swiec żarowych, sprawdziłem wymieniłem jedna była spalona ogólnie teraz dwie są wymienione 2 jeszcze chyba orginalne ale sprawdziłem je grzeją ) i teraz tak:
-swiece teraz wydają się ok błędu nie ma sprawdzone, dwie nowe Denso.
-w parametrach nie widać nic nie pokojącego ( może trochę obroty silnika/ psują się w nich rozruszniki ?)
-zaślepiłem EGR żeby go wykluczyć nie wiele to dało.
- ciśnienie w szynie wzrasta dobrze, jak odpali można nim jechać 160km/h nic się nie dzieje)
- odłączyłem czujnik temperatury płynu chłodzącego, teraz w parametrach pokazuje temp. -10 swiece grzeje i auto zapala zdecydownie lepiej jutro jeszcze po nocy to sprawdzę)
Pytanie czy w tym ECU można edytować "dawkę startową" ( tak jak np. w straych tdi na pompie ??) bo coś mi się tak wydaje że tu główna przyczyna może leżeć. Auto nie wygląda jakby miało więcej niż te licznikowe 260tys ale jak to u nas kto to tak naprawdę wie na 100%).
Dzięki za jakieś sugestie.
auto jak w temacie rocznik 2007 DTL 8 zaworów. Przebieg licznikowy 280tys.
Auto ciężko zapala na zimnym( na ciepłym też ale lepiej).
Błędów w ecu brak ( był jeden P0380-08 od swiec żarowych, sprawdziłem wymieniłem jedna była spalona ogólnie teraz dwie są wymienione 2 jeszcze chyba orginalne ale sprawdziłem je grzeją ) i teraz tak:
-swiece teraz wydają się ok błędu nie ma sprawdzone, dwie nowe Denso.
-w parametrach nie widać nic nie pokojącego ( może trochę obroty silnika/ psują się w nich rozruszniki ?)
-zaślepiłem EGR żeby go wykluczyć nie wiele to dało.
- ciśnienie w szynie wzrasta dobrze, jak odpali można nim jechać 160km/h nic się nie dzieje)
- odłączyłem czujnik temperatury płynu chłodzącego, teraz w parametrach pokazuje temp. -10 swiece grzeje i auto zapala zdecydownie lepiej jutro jeszcze po nocy to sprawdzę)
Pytanie czy w tym ECU można edytować "dawkę startową" ( tak jak np. w straych tdi na pompie ??) bo coś mi się tak wydaje że tu główna przyczyna może leżeć. Auto nie wygląda jakby miało więcej niż te licznikowe 260tys ale jak to u nas kto to tak naprawdę wie na 100%).
Dzięki za jakieś sugestie.