Witam posiadam auto Leon 1M 2005 ARL z Climatronikiem, czujnik ciśnienia F129 3 pinowy.
Wentylatory są na warsztacie więc je będziemy pomijać, w miejsce wentylatorów wstawiłem odpowiednio 4 żarówki sygnalizujące pracę wentylatorów. Z poziomu VCDS ORG odpaliłem dla silnika test wentylatorów uruchamia on tylko pierwszy bieg i tutaj już pojawił się problem gdyż pracuje tylko jeden wentylator. Ze schematów doszedłem do wniosku, że musi to być przerwa w obwodzie w miejscu gdzie kable się rozchodzą na dwa wentylatory.
Następnie uruchomiłem test wentylatorów dla klimatyzacji tutaj nic nie ruszyło.
Tutaj urodziły mi się dwa pytania:
1. Test wentylatorów dla silnika ma sprawdzać tylko pierwszy bieg?
2. Test wentylatorów dla klimatyzacji ma co sprawdzać?
Z tego co odczytałem w ELSA(tylko tam jest opis dla starej wersji klimatyzacji z czuujnikiem F129 4 pin), jest opisane że ma się włączać pierwszy bieg na V7, a że ja mam wentylatory równolegle to obydwa mają pracować na pierwszym biegu, a nie pracuje żaden.
Teraz pytanie odnośnie wymuszenia włączenia biegów, na schematach mamy czujnik F18 3 pinowy. Złączenie pinów na wtyczce 2 i 1 spowoduje uruchomienie pierwszych biegów bez włączonego zapłony tak jak w rzeczywistości nie raz po chwili wentylator się włączy i będzie chłodził chłodnice.
Tutaj urodziło mi się pytanie:
3. Czy złączenie pinów 1 i 3 na wtyczce spowoduje przekazanie informacji do sterownika wentylatorów o "temperaturze", po czym sterownik włączy drugi bieg wentylatorów?
Pytanie przy okazji:
4. Czy sterownik wentylatorów uruchamiając klimatyzację uruchamia pierwsze biegi silników nie zależnie od temperatury czujnika F18 poprzez pin na schemacie T4m/2?
(nie sprawdzałem tego i aktualnie nie mam jak, a ciekawość nie została zaspokojona)
Podsumowanie tak czy tak, wiem że muszę poszukać dlaczego na drugim wentylatorze do pinu dla pierwszego biegu + nie dochodzi.
Wentylatory są na warsztacie więc je będziemy pomijać, w miejsce wentylatorów wstawiłem odpowiednio 4 żarówki sygnalizujące pracę wentylatorów. Z poziomu VCDS ORG odpaliłem dla silnika test wentylatorów uruchamia on tylko pierwszy bieg i tutaj już pojawił się problem gdyż pracuje tylko jeden wentylator. Ze schematów doszedłem do wniosku, że musi to być przerwa w obwodzie w miejscu gdzie kable się rozchodzą na dwa wentylatory.
Następnie uruchomiłem test wentylatorów dla klimatyzacji tutaj nic nie ruszyło.
Tutaj urodziły mi się dwa pytania:
1. Test wentylatorów dla silnika ma sprawdzać tylko pierwszy bieg?
Z tego co odczytałem w ELSA(tylko tam jest opis dla starej wersji klimatyzacji z czuujnikiem F129 4 pin), jest opisane że ma się włączać pierwszy bieg na V7, a że ja mam wentylatory równolegle to obydwa mają pracować na pierwszym biegu, a nie pracuje żaden.
Teraz pytanie odnośnie wymuszenia włączenia biegów, na schematach mamy czujnik F18 3 pinowy. Złączenie pinów na wtyczce 2 i 1 spowoduje uruchomienie pierwszych biegów bez włączonego zapłony tak jak w rzeczywistości nie raz po chwili wentylator się włączy i będzie chłodził chłodnice.
Tutaj urodziło mi się pytanie:
3. Czy złączenie pinów 1 i 3 na wtyczce spowoduje przekazanie informacji do sterownika wentylatorów o "temperaturze", po czym sterownik włączy drugi bieg wentylatorów?
Pytanie przy okazji:
4. Czy sterownik wentylatorów uruchamiając klimatyzację uruchamia pierwsze biegi silników nie zależnie od temperatury czujnika F18 poprzez pin na schemacie T4m/2?
(nie sprawdzałem tego i aktualnie nie mam jak, a ciekawość nie została zaspokojona)
Podsumowanie tak czy tak, wiem że muszę poszukać dlaczego na drugim wentylatorze do pinu dla pierwszego biegu + nie dochodzi.