logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugot 301 2018 - Auto nie odpala, brak zasilania na ECU

Makxio 06 Maj 2020 21:39 1032 6
REKLAMA
  • #1 18674425
    Makxio
    Poziom 19  
    Witam

    Auto to Peugot 301 z silnikiem Diesla 1,6 produkcja 2018 r.

    Problemem, jest to ze auto nie odpala, brakuje głównego zasilania na kostkach sterownika, po podaniu zasilania bezpośrednio na sterownik auto odpala.

    Sterownik to Bosch EDC17C60

    Do kostki komputera dochodzi tylko + po stacyjce.

    W znalezionych opisach bezpieczników brakuje mi informacji o tym który bezpiecznik/bezpieczniki odpowiadają za obwód zasilania ECU i która kostka w BSI

    Czy ktos moze posiada i mógłby sie podzielilc ew. podpowiedzieć, gdzie szukać tych informacji, czyli opis wszystkich bezpieczników i przekaźników oraz kostek w BSI skad takie zasilanie do ECU wychodzi.

    M.
  • REKLAMA
  • #2 18676195
    roman_partyka
    Poziom 24  
    Ile tam jest bezpieczników? 20-30? Tak ciężko je sprawdzić?
    Co do przekaźników warto je powyciągać i sprawdzić czy styki nie są zaśniedziałe. Można je też pozamieniać.
    W instrukcji obsługi powinno być info odnośnie bezpieczników.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 18677451
    Makxio
    Poziom 19  
    Panowie,

    Dziękuje za odpowiedz, dzis juz wiem cos wiecej, bo:

    - Znalazłem w komorze silnika przekaznik, z którego idzie glowny plus (na pin 3 sterownika)
    - ten przekaznik w momencie przekręcenia kluczyka na zapłon nie załącza się, czyli sterownik nie wystawia mu masy (jest plus na jednym pinie cewki i na zacisku +30 przekaźnika)
    - Sterownik ma tez drugi pin , to pin 52 na którym tez powinno sie pojawić zasilanie (to pewnie + po stacyjce) ale nie ma go tam ..wiec pewnie sterownik nie załącza masy na główny przekaznik. Podanie plusa na ten pin, nie powoduje żadnej relacji głównego przekaźnika

    Przekaźniki w komorze silnika wszystkie sprawdzone, sa ok, nie sprawdziłem jeszcze bezpieczników w BSI bo jest gleboko skitrany i ciężko sie do niego dostać.

    Szukam usilnie pełnego pinout sterownika EDC 17c60, te które sa w necie (ktore znalazlem) maja tylko opisane zasilania, can i jakieś dwa piny do odpalenia na stole .
  • REKLAMA
  • #5 18679747
    Makxio
    Poziom 19  
    Witam,

    Bezpieczniki w module BSi sprawdzone, wszystkie sprawne, dodatkowo sprawdzilem, na PIN 52 dochodzi + 12 po zaplonie, takze sterownik dostaje zasilanie po kluczyku.

    Problemem jest wysterowanie przekaznika zapłonu, tzn nie pojawia sie masa od sterownika w strone przekaznika, rozebrałem skrzynkę bezpiecznikowa ale nie mogę zlokalizować (brak przejścia) pomiędzy igła włożona w od gory tak jak wchodzi noga przekaznika a kablami które dochodzą od spodu skrzynki bezpiecznikowej, tak jakby gdzieś w środku pękło to połączenie.

    Czy ktos może podpowiedzieć, który pin od strony sterownika wystawia masę do przekaznika zapłonu ?

    M.
  • #6 18682878
    roman_partyka
    Poziom 24  
    Jak nie chcesz kombinować w nieskończoność dołożysz jeden zewnętrzny przekaźnik i będzie działało.
  • #7 18682919
    Makxio
    Poziom 19  
    Tak, taki wstępnie był plan ale jutro będę miał drugiego na podejrzenie co i jak.

    Tak generalnie patrząc na jakoś wykonania nowych samochodów i stosowane przekroje przewodów to zal ściska nie tylko serce ...

    M.
REKLAMA