logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Peugeot 2008 - 1.6H BlueHDI -U029E -Blad komunikacji z system NOX

pako150 09 Maj 2020 12:18 26772 6
REKLAMA
  • #1 18680282
    pako150
    Poziom 17  
    Witam , problem jak temacie , auto generuje błąd komunikacji z systemem NOX , Podmieniona zostala elektronika wraz sonda na nowa, przeprowadzona inicjalizacja wymiany sondy Diagboxem , usterka pojawaia sie zaraz po włączeniu zaplonu , Napiecie zasilania 12v, Masa oraz Can w porzadku( napięcie oraz sygnal ).

    Auto to: Peugeot 2008 1.6 blueHDI z 16r.

    Spotkal sie ktos z podobnym tematem ??.
  • REKLAMA
  • #2 18698955
    olo73
    Poziom 13  
    Cześć.
    Udało ci się rozwiązać problem?
    Mam taki sam przypadek - Peugeot 301.
    Ten sam problem. Błąd komunikacji z sterownikiem NOX.
    Zmiana sondy z sterownikiem, sprawdzenie instalacji (brak zwarcia, napięcie 12v, brak przerwy).
    Auto podpięte pod KTS`a i błąd komunikacji z sterownikiem NOX - bez względu co robię ten sam numer i opis błędu.
    Podłączony pod inny tester (u kolegi) pokazuje - błąd komunikacji ze sterownikiem NOX "B".
    I teraz najlepsze: W momencie kiedy odpinam całkowicie sondę (ze sterownikiem) to pojawia się drugi błąd: Komunikacji z sterownikiem NOX "A".
    Układ wydechowy posiada tylko jedną sondę i sterownik, więc????
    Czy chodzi o zbiornik Adblue?
    Dodam że nie można uruchomić silnika. Komputer pokładowy pokazuje komunikat: Usterka układu oczyszczania spalin - rozruch niemożliwy.
    Auto posiada (oprócz zbiornika Adblue) zbiorniczek na płyn eolys (jak w starszych pojazdach).
    Problem pojawił się po tym jak zabrakło mocznika w zbiorniku - oczywiście został uzupełniony na stacji paliw.
  • REKLAMA
  • #3 18890377
    SiwusGSM
    Poziom 19  
    U029E Znaczenie
    Układ reduktora wykorzystuje dwa czujniki tlenku azotu (NOx) do monitorowania ilości NOx w spalinach silnika. Pierwszy czujnik znajduje się na wylocie turbosprężarki i monitoruje poziom NOx w silniku. Drugi czujnik NOx znajduje się pomiędzy selektywną redukcją katalityczną (SCR) a filtrem cząstek stałych (DPF) i monitoruje poziomy NOx za SCR. Drugi czujnik NOx dostarcza również modułowi sterującemu silnika ( ECM ) informacji o poziomie tlenu w spalinach podczas regeneracji DPF.
  • REKLAMA
  • #4 19324389
    Rodeoo
    Poziom 2  
    Witam panowie rozwiazaliscie te problemy? Mam bardzo podobny i już pomysłów brakuje podpowiecie coś?
  • #5 19343994
    lukskajwoker
    Poziom 12  
    ja też mam to samo.
  • REKLAMA
  • #6 19344175
    kamyczek
    Poziom 38  
    Możliwości są dwie alba uszkodzony któryś z czujników , albo przewody łączące w/w czujniki z komputerem silnika . Tanio nie będzie . Jeśli nie wymienisz a wyłączysz to mogą być problemy z FAP więc odradzam tanie alternatywy tej naprawy .
    A czujniki potrafią kosztować sporo powyżej 1k pln zależnie od marki i wersji .
  • #7 19650627
    pako150
    Poziom 17  
    Temat nie rozwiązany.
REKLAMA