Witam
Szukam możliwych przyczyn zwarcia w instalacji które powoduje że w pierwszej pozycji ACC od razu mam włączony zapłon ON ( Palą się kontrolki tak jak w pozycji drugiej). - Oczywiście rozrusznik prawidłowo staruje w trzeciej pozycji
Samochód kupiłem z tą usterką,
Wskazówką jest też to że nie było radia, dodatkowo był spalony bezpiecznik od radia. Po kupieniu nowego i podłączeniu radia ( a konkretnie pomarańczowego przewodu podświetlenia) ...zapala mi światło postojowe.
Teraz usunąłem radio aby mieć pewność że to nie ono powoduje zwarcie
Zakupiłem nową stacyjkę (I z dwiema kostkami, razem 4 przewody ) i podłączyłem... zwarcie nie znikło! Nowa stacyjka nadal nie pozwala na odłączenie zapłonu w ACC tak żeby zostawić zasilanie dla zapalniczki i radia.
Można tak jeździć ale na postoju nie używam radia/ładowarki itp bo w pierwszej pozycji cały zapłon jest aktywny, działają jakieś wiatraki itp. to szybko rozładowuje akumlator
Gdzie może być wspólny punkt w instalacji ? Jakiś przekaźnik z sklejonymi stykami ?
Szukam możliwych przyczyn zwarcia w instalacji które powoduje że w pierwszej pozycji ACC od razu mam włączony zapłon ON ( Palą się kontrolki tak jak w pozycji drugiej). - Oczywiście rozrusznik prawidłowo staruje w trzeciej pozycji
Samochód kupiłem z tą usterką,
Wskazówką jest też to że nie było radia, dodatkowo był spalony bezpiecznik od radia. Po kupieniu nowego i podłączeniu radia ( a konkretnie pomarańczowego przewodu podświetlenia) ...zapala mi światło postojowe.
Teraz usunąłem radio aby mieć pewność że to nie ono powoduje zwarcie
Zakupiłem nową stacyjkę (I z dwiema kostkami, razem 4 przewody ) i podłączyłem... zwarcie nie znikło! Nowa stacyjka nadal nie pozwala na odłączenie zapłonu w ACC tak żeby zostawić zasilanie dla zapalniczki i radia.
Można tak jeździć ale na postoju nie używam radia/ładowarki itp bo w pierwszej pozycji cały zapłon jest aktywny, działają jakieś wiatraki itp. to szybko rozładowuje akumlator
Gdzie może być wspólny punkt w instalacji ? Jakiś przekaźnik z sklejonymi stykami ?