logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Bora - Regulator napięcia

mailbox 17 Maj 2020 23:44 657 2
REKLAMA
  • #1 18700579
    mailbox
    Poziom 3  
    VW Bora - Regulator napięcia
    do czego przeznaczone są zaznaczone złącza 1,2,3 w regulatorze napięcie alternatora ?Dlaczego w niektórych regulatorach złącze (1) jest w formie jednej śruby , a tutaj są dwa piny ?Proszę o w miarę "łopatologiczne" wyjaśnienie. pozdr.
  • REKLAMA
  • #2 18700825
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Jeden pin to wzbudzenie, czyli kontrolka ładowania. Drugi pin w tym złączu to sygnał obciążenia alternatora do sterownika silnika. Na trójkę przychodzą (jak dobrze pamiętam) diody wzbudzenia. Dwójka to zacisk prądowy B+ czyli wyjście na akumulator. Starsze nie wysyłały sygnału obciążenia, więc wystarczał jeden pin. Czy wsuwka czy śrubka to fantazja projektanta lub zapotrzebowanie odbiorcy. Nowsze z kolei komunikują się ze sterownikiem dwukierunkowo za pomocą lokalnej sieci cyfrowej. Alternator wysyła dane o obciążeniu, sterownik wysyła żądanie zmniejszenia lub zwiększenia ładowania. Niektóre japońskie miały jeszcze doprowadzone zasilanie po zapłonie. Inne wejście sense. Tak, że możliwości dużo. Może być jeden pin, dwa, trzy a nawet cztery.
REKLAMA