logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A8 D4 PB - Brak reakcji na podpięcie akumulatora

Konrad 78 31 Maj 2020 00:39 1290 4
REKLAMA
  • #1 18729039
    Konrad 78
    Poziom 9  
    Witam. Odebrałem auto od mechanika, z tyłu trochę dłubał w miejscu kabli i akumulatora przy okazji kompletnie innej naprawy. Odebrałem auto i wszystko było ok. Odpaliłem zgasiłem potem znowu odpaliłem. Przejechałem z kilometr, moze dwa. Nagle podczas jazdy jakby wystąpił spadek napiecia chwilowy i skrzynia przeszła z D na N. Zatrzymałem się, wbiłem D i jechałem dalej. Za moment znowu to samo. Zatrzymałem auto, wszystko działało. Potem chciałem odpalić auto i brak reakcji. Pomyślałem, że to akumulator bo nie był zbyt sprawny. Natomiast po podmianie na inny to samo, brak reakcji. Tak jakby nie było akumulatora. Pomogło podpięcie auta z przodu i odpalenie z kabli. Tak wrocilem do domu bez postojów itp. Dodam, że po przegazowaniu na wolnych obrotach tez dzialy sie dziwne rzeczy, nagle błędy na desce itp. W domu sprawdziłem, że gdy podłączam akumulator to z tyłu jest napięcie ponad 12V a z przodu około 4V. Jeśli dobrze rozumiem nie powinno być spadku napięcia i z przodu tez powinno pokazywać na multimetrze ponad 12V? Po podłaczeniu akumulatora z tyłu nie ma kompletnie żadnej reakcji. Zawsze coś zazgrzytało, ekran się wysunął czy zmieniarka przerzuciła płyty. A teraz nic. Jakby kompletnie nie był podpięty akumulator. Dzieje się coś to tylko gdy podłacze z przodu akumulator, czyli wtedy jest jakakolwiek reakcja poprawna, zazgrzytają klemy, elektryka działa itp. Ale auto i tak nie odpala zakręci raz rozrusznikiem i jakby brakowało prądu.. Zauważyłem jeszcze , że za każdym razem gdy wysiadałem z auta i dotykałem drzwi to mnie kopał prąd dość mocno. Teraz to ustąpiło mimo ze akumualtor jest podpiety z przodu.

    Dziś zauważyłem taką sytuację. Przeanalizowałem na spokojnie i znalazłem stare foty klem. Po odbiorze auta ewidentnie jest zerwany żółty przewód z plusowej klemy. ktoś wie za co on odpowiada?

    Na pierwszym zdjeciu widać jak było:
    https://zapodaj.net/e26b635878cd2.jpg.html

    Tak jest teraz:
    https://zapodaj.net/3df26bf1cc64e.jpg.html

    Ewidentnie widać, że tam było grzebane. Czy to może być powód braku jakiejkolwiek reakcji na podpiecie akumulatora?
  • REKLAMA
  • #2 18729123
    dabu
    Poziom 32  
    Podłącz, zobacz, za Ciebie tego nie zrobimy. Po drodze od aku są jeszcze bezpieczniki główne na zasilanie, sprawdziłeś je?
  • REKLAMA
  • #3 18729279
    Konrad 78
    Poziom 9  
    Chętnie bym to zrobił tylko nie widzę skąd on wychodzi. Co do bezpieczników to sprawdziłem te które są za oparciem kanapy tylnej od wyposażenia i te które są przy drzwiach pasażera i kierowcy w desce rozdzielczej. Te główne jak powinny wyglądać? Przekaźników nie potrafiłem sprawdzić. Są jeszcze jakieś pod maską ale tam nie zaglądałem.
  • REKLAMA
  • #4 18729553
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Nie wiem za co odpowiada, ale bardziej wygląda na zwarty do masy niż urwany. Zobacz, czy nie jest gdzieś w pobliżu przycięty/przyciśnięty czymś.
  • #5 18729579
    gimak
    Poziom 41  
    Konrad 78 napisał:
    Dziś zauważyłem taką sytuację. Przeanalizowałem na spokojnie i znalazłem stare foty klem. Po odbiorze auta ewidentnie jest zerwany żółty przewód z plusowej klemy. ktoś wie za co on odpowiada?

    Też nie wiem za co odpowiada ten żółty, ale nie widzę nic na przeszkodzie, aby wrócić do układu z pierwszej fotki i zobaczyć jaki będzie tego efekt.
REKLAMA