Same Rubin 120 - Problem ze wspomaganiem kierownicy

Witam.
Ostatnio podczas belowania pojawił się problem ze wspomaganiem kierownicy A mianowicie załadowałem parę bel, zgasiłem ciągnik i po ponownym odpaleniu kierownica ciężko chodziła, filtry nowe, przy maksymalnym skręcie kołami słychać pompę i ciągnik ciężej chodzi. Co to może być? Orbitrol? Pompa?

Do wróżki. A jak chcesz sam to zaczynasz od pomiaru ciśnienia.

Raczej przycięło kompensator jeśli pompa jest tłoczkowa.

OPERACJA
· Wspomaganie układu kierowniczego składa się z zaworu sterującego z obrotowym rozdzielaczem ; elementy te mają działanie hydrostatyczne.
· Po obróceniu kierownicy obrotowy zawór sterujący suwakiem przesyła olej z pompy na jedną lub drugą stronę cylindra kierowniczego.
Obrotowy rozdzielacz zapewnia, że objętość oleju dostarczanego do cylindra jest proporcjonalna do kąta, pod jakim
kierownica jest obrócona.
· W przypadku awarii pompy wspomagania kierownicy obrotowy zawór rozdzielający działa automatycznie jako ręczna
pompa zapewniająca awaryjne sterowanie.
CHARAKTERYSTYKA
· Ustawienie zaworu bezpieczeństwa: 150–155 barów
· Maksymalny przepływ: 60 l/min