logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

SEAT CORDOBA Kodowanie pilota w kluczyku

Tomcio781 05 Paź 2005 10:28 55566 27
REKLAMA
  • #1 1874057
    Tomcio781
    Poziom 2  
    Potrzebuję wskazówki jak zakodować pilota, który znajduję się w oryginalnym kluczyku. Kluczyk od Seata Cordoba 96" 1,9 diesel.
  • REKLAMA
  • #2 1874084
    diag
    Poziom 29  
    Czy masz moduł w samochodzie który go obsłuży?
  • #3 1874109
    Tomcio781
    Poziom 2  
    Nie wiem, ale wcześniej wszystko działało, już raz był programowany, wiem że przekręcało się kluczykiem w prawo i w lewo, tylko nie wiem ile razy.
  • REKLAMA
  • #4 1874406
    stefano11
    Poziom 21  
    sprubuj tak włuż jeden kluczyk w stacyjkę przekręć go na zapłon drugim w azmek drzwiowy daj na zamykanie i naciśnij na pilocie zamknij ,
    potem daj na otwieranie i naciśnij na pilocie otwuż w nowszych to działa nie wiem jak bedzie u ciebie ale sprubowac możesz
  • #5 1876662
    Tomcio781
    Poziom 2  
    Nie zadziałało, ale już wiem jak zrobić:
    1.1.1 Zdalne sterowanie falami poczerwieni.

    - Włożyć jeden z kluczyków do zamka drzwi kierowcy.
    - Przekręcić kluczyk w celu zamknięcia zamka drzwi i przytrzymać w tej pozycji co najmniej 5 sek.
    - Przekręcić kluczyk 3 razy w kierunku otwarcia zamka drzwi i uaktywnienia systemu.
    - Wyjąć kluczyk i skierować w kierunku lusterka wstecznego.
    - Nacisnąć przycisk zamykający zamek i przytrzymać, następnie nacisnąć przycisk otwierający 3 razy.
    - Puścić przycisk zamykający. Dioda znajdująca się w kluczyku powinna zacząć mrugać. Jeśli kod kluczyka zostanie przyjęty przez moduł sterujący zadziała zamek centralny.
    - Przez następne 20 sek. Istnieje możliwość zaprogramowania drugiego kluczyka.

    1.1.2 Zdalne sterowanie falami radiowymi modele do 1999.

    - Włączyć zapłon na krócej niż 5 sek.
    - Wyjąć kluczyk ze stacyjki
    - Nacisnąć przycisk zamykający.
    - Nacisnąć przycisk otwierający 3 razy.
    - Puścić przycisk zamykający. Jeśli kod kluczyka zostanie przyjęty przez moduł sterujący zadziała zamek centralny.
  • #6 5988248
    deelfin
    Poziom 11  
    Witam.
    Robiłem wszystko według wskazówek jednak u mnie nie działa.Jaka moze być przyczyna?
  • #7 6130221
    gokuja
    Poziom 1  
    Witam.
    Pisze coby nie zakladać nowego tematu bo .....poleci do kosza he.
    Muj problem polega na tym https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=6126138#6126138

    Idąc za radą kolegi poszukałem tą pompke ale do niej ida tylko 3-rzy przewody więc chyba odpada podłączenie w tamtym miejscu.
    Próbowałem też ponownie zakodować kluczyk ale mi sie nie udała dodam że dioda w pilocie nie mróga wcale i nie daje znaku życia.
    Pozstanowiłem odszukac orginalą centralkę znalazłem :D
    Oto jak wygląda orginalna centralka
    SEAT CORDOBA Kodowanie pilota w kluczyku

    A tak wygląda sterownik który kupiłem
    SEAT CORDOBA Kodowanie pilota w kluczyku

    Może jest ktoś w stanie napisać wytłumaczyć jak można to podłączyć w prosty sposób.
    Pozdrawiam i czekam na wskazówki
  • #8 6758308
    bobi-24
    Poziom 2  
    ten pierwszy schemat to imobilajzer
  • #9 9290981
    Wojto267555
    Poziom 11  
    Witam , mam seata cordobę z 2002 i ostatnio pojawił się taki problem że nie mogę otworzyć ani zamknąć autka , wymieniłem baterie w pilocie ale nic nie pomogło wczoraj po wielu próbach kodowania pilot na chwilkę działał , ale po jakimś czasie przestał i kolejne próby kodowania nic nie dają .Dioda w pilocie miga .Drugie moje pytanie jest takie dlaczego auto przez waga nie łączy się ani z modułem komfortu ani z centralnym zamkiem inne opcje jak silnik , licznik.inspekcji itd chodzą bez zarzutu.Trzecie pytanie gdzie w tym autku znajduje się centralka sterownika centralnego zamka.

    Dodano po 5 [godziny] 14 [minuty]:

    Byłem w punkcie okazało się że pilot przerywa przy otwieraniu bądź w ogóle nie nadaje , troszkę lepiej było przy zamykaniu, przyjechałem do domu rozebrałem przyciski ale tam było wszystko ok pilot dalej nie działał , poprawiłem luty na diodzie na wejściu minusa , trzy oporniki,jeden tranzystor po stronie klawiszy, i sukces pilot działa.
  • #10 13397987
    mob.i
    Poziom 1  
    Piwo dla kolegi Wojto267555 problem rozwiązany zimne luty w pilocie, u mnie po problemie :)
  • #11 13488122
    Vellpens
    Poziom 11  
    Moje autko to seat cordoba 99'
    U mnie to samo męczyłem się cały dzień po wymianie baterii (pilot nie działał już od dłuższego czasu) po poprawieniu zimnych lutów działa jak nowy. Mimo że nawet pod lupą wszystkie luty wyglądały ok, nie było żadnych pęknięć po przelutowaniu i zaprogramowaniu pilota sposobem:
    1.1.2 Zdalne sterowanie falami radiowymi modele do 1999.

    - Włączyć zapłon na krócej niż 5 sek.
    - Wyjąć kluczyk ze stacyjki
    - Nacisnąć przycisk zamykający.
    - Nacisnąć przycisk otwierający 3 razy.
    - Puścić przycisk zamykający. Jeśli kod kluczyka zostanie przyjęty przez moduł sterujący zadziała zamek centralny.


    polot odżył :)

    wielkie dzięki za pomoc
  • REKLAMA
  • #12 14511622
    tomrom1985
    Poziom 30  
    Kodowanie oryginalnego pilota już przerabiałam. Działa. Mam tylko jeden kluczyk i zastanawiam się czy gdybym dokupił gdzieś jakiś inny od Cordoba to czy dałoby się go dokodować, aby były łacznie2 sprawne kluczyki.
  • #13 19042993
    starfire
    Poziom 13  
    Witam

    Mam pytanie odnosnie dołożenia nowego pilota (kluczyka) do ibizay 2001 rok. Czy kupujac uzywany taki sam pilot (kluczyk) wystarczy zakodować nowy klucz - metoda przekrecenia zaplonu na 4-5 sekund i potem zabawy z guzikami plus kodowanie pastylki (immo) ?
  • #14 19043072
    adamski123
    Poziom 21  
    Tak używany pilot do kodujesz
  • #15 19047365
    starfire
    Poziom 13  
    tak ale samo dodanie kluczyka odbywa się bez kabla... ale używaną pastylke też dodam do immo? Bo jak rozumiem jedna operacja to dodanie pilota do alarmu ... a druga dodanie kluczyka (pastylki) do immo o ile pierwsze robi sie wciskajac przyciski na pilocie drugie wymaga kabla i pinu innego kluczyka zczytanego z zegarow. Pytanie czy uzywany kluczyk pozoli na zakodowanie uzywanej pastylki czy trzeba miec czysta nowa ?
  • REKLAMA
  • #16 19047390
    adamski123
    Poziom 21  
    Musisz mieć nowy transponder ID 48 Megamos
  • #17 19047915
    starfire
    Poziom 13  
    Jestes pewien ze nr 48 a nie 42? mam dokladnie taki kluczyk jak na foto, na aukcji opisuja ze to 42 ..

    SEAT CORDOBA Kodowanie pilota w kluczyku
  • #18 19048023
    adamski123
    Poziom 21  
    Rozbierz pilota i zobacz czy w widełkach jest szklany transponder
  • #19 19048063
    starfire
    Poziom 13  
    ok szklany jest
  • #20 19048070
    adamski123
    Poziom 21  
    To 100% ID 48 Megamos
  • #21 19048149
    starfire
    Poziom 13  
    Ok dzieki zamowie i bede szukal informacji jak to zakodowac. chyba ze masz jakis manual ?
  • #22 19048439
    adamski123
    Poziom 21  
    Musisz znać pin i przez OBD2 programujesz
  • #23 19048544
    starfire
    Poziom 13  
    Tak, ale potrzebuje chyba specjalny kabel z urzadzeniem ktore zapisze mi nowa pastylke?
  • #24 19048564
    adamski123
    Poziom 21  
    Posiadasz pin
  • #25 19048896
    starfire
    Poziom 13  
    Pin z tego co widzialem odczytam zwyklym kablem.
  • #26 19048919
    adamski123
    Poziom 21  
    No to tym zwykłym kablem dopisz kluczyk
  • #27 19048978
    starfire
    Poziom 13  
    dopisac dopisze ale nie zakoduje nowej pastylki, z tego co widze sa kable z urzadzeniem do zapisywania i odczytywania pastylki do Vag tacho
  • #28 19049025
    adamski123
    Poziom 21  
    Vag tacho ogarnie na 100% pin i dopisze transponder
REKLAMA