logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli

Dworex 07 Cze 2020 14:13 2784 6
REKLAMA
  • #1 18744468
    Dworex
    Poziom 11  
    Pomóżcie mi proszę znaleźć prąd, bo nie daję sobie rady.
    Audi 100 C4, 1992. Silnik 2.0E AAD

    Robiłem trochę porządków z kablami, polutowałem, poczyściłem masy. Zdejmowałem też deskę rozdzielczą. Po zmontowaniu wszystkiego nie pali. Rozrusznik kręci, ale nie ma prądu na pompie paliwa. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce zawsze było słychać pompę paliwa, teraz nic. Ciemno też na centralce od LPG (przełącznika gaz-benzyna), a zawsze diodki się świeciły.
    Moje podejrzenie padło na przekaźnik od pompy paliwa. Wyjąłem go:

    Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli

    Po podaniu + i - z aku na 86 i T cyka - znakiem tego działa, bo pojawia się też przejście między 30 i 87, jak sprawdziłem multimetrem.
    Mało tego, jak zdjąłem obudowę i zwarłem ręcznie:

    Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli

    to pompę słychać, że pracuje. Próbowałem trzymając zwarty przekaźnik odpalać, ale nie zagadał.

    Wniosek jest mój taki, że nie dociera prąd do przekaźnika pompy, a przy okazji do tego samego zasilania jest podłączona centralka LPG. Nie wiem jak sprawdzić, czy po przekręceniu stacyjki dociera prąd na ten przekaźnik.

    Węzeł gordyjski wygląda tak:
    Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli

    A schemat instalacji w Haynesie do Motronic wygląda tak:
    Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli

    W necie znalazłem:
    Cytat:
    rozpiska połączeń przy kostce stacyjki
    30-przewód czerwony 2,5mm to stałe zasilanie z akumulatora
    30- jak wyżęj
    15-przewód czarny 4.0mm t napięcie po załączeniu kluczyka tzw zapłon
    75-przewód żółto czarny 2,5 i 1,0mm to zasilanie odbiorników mocy (światła, ogrz. szyb itp)
    P - szaro żółty to zasilanie świateł postojowych po wyłączeniu kluczyka
    86S- czerwony 0,5mm to zasilanie radia. załącza się po włączeniu kluczyka a wyłącza dopiero po jego wyjęciu ze stacyjki
    50- czerwono czarny zasilanie rozrusznika start
    wszystkie sygnały to załączenie napięcia akumulatora 12V lub jego wyłączenie


    To patrząc na schemat, chwilowy prąd po przekręceniu stacyjki, który przez około sekundę napędza pompę paliwa, powinien pojawić się na 15tce, czy 30? Czy to jeszcze inny przekaźnik?


    Piszcie proszę "jak dla blondynki instrukcje obsługi grzebienia" bo z elektryki nie jestem mocny ;-)
  • REKLAMA
  • #2 18744613
    krzychu001
    Poziom 16  
    Sterowanie przekaźnika masą z ECU. Albo brak jednego zasilania do ECU albo masy gdzieś nie podlączyłeś, sprawdź dokładnie bezpieczniki.
  • REKLAMA
  • #3 18758499
    Dworex
    Poziom 11  
    Sprawdziłem wszystkie masy jakie tylko znalazłem i są OK. Bezpieczniki sprawdzone.
    Zasilania do EKU nie wiem jak sprawdzić?
    Padło podejrzenie na kostkę stacyjki.
    Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli

    Przy kluczyku wyjętym ze stacyjki 12V jest na 30, 30 i P
    Po przekręceniu stacyjki 12V jest na 30, 30, 15, 75. Na radiu nie mam, może dlatego że wyjęte?
    Z kostki jeszcze wychodzi cienki niebieski kabelek, oznaczony 50b, na którym po przekręceniu stacyjki jest 0,85V ;-p

    W razie jakby co, położenie 0 w kostce jest tak:
    Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli


    Sprawdziłem napięcie na cewce, jeśli miało być 12V po przekręceniu stacyjki na tych kabelkach, przy których są końcówki miernika, to nie ma tam napięcia.
    Audi 100 C4 2.0E AAD Nie działa pompa paliwa po renowacji kabli
  • REKLAMA
  • #4 18762523
    Dworex
    Poziom 11  
    Załatwione. Była przerwa na kablu 12V od stacyjki który wchodził w zespół przekaźników.
  • REKLAMA
  • #5 19489021
    debil1234
    Poziom 1  
    Witam. Ale ta przerwa była przy stacyjce czy przy przekaznikach pod maską? Mam podobny problem w Megane. Nagle padła pompa, Lpg i jest zwarcie na kierunkach z tylu po przekreceniu stacyjki na zapłon. Bez zapłonu kierunki działają dobrze.
  • #6 19489071
    NIXIE_123
    Poziom 34  
    debil1234 napisał:
    Megane

    Dwa różne światy. W francuzach jaja z elektryką to cecha a nie wada.

    Pozdrawiam
  • #7 19489314
    Dworex
    Poziom 11  
    U mnie przerwa była pod kierownicą, przy kolanach kierowcy, tam są przekaźniki, bezpieczniki itp.
REKLAMA