Witam, przypadek z którym nie mogę dojść do ładu. Mianowicie auto zholowane ponieważ zgasło podczas jazdy, nie paliła się spirala więc wiadomo bezpiecznik. Po założeniu nowego auto zapala, na wolnych obrotach będzie pracować normalnie cały czas bez problemu, przy próbie przejażdżki po 30 metrach gaśnie i bezpiecznik spalony. ECU wyrzuca tylko błąd pozycji EGR lecz nawet po całkowitym odłączeniu bark poprawy, wiązka przejrzana ogólnie brak pomysłów. Może ktoś miał podobny przypadek lub wie jak to ugryźć. Bezpiecznik numer 14 30A