logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Suzuki GSX-R - awaria przekaźnika pompy paliwa, jak zabezpieczyć?

pchelka175 13 Cze 2020 19:54 1947 11
  • #1 18757307
    pchelka175
    Poziom 10  
    Witam wszystkich mam problem od jakiegoś czasu z przekaźnikiem co jakiś czas się sypie prawdopodobnie od drgań nie wiem jak to zrobić żeby się już to nie psuło. Możliwe że jest to ten czarny kwadratowy wcześniej miałem taki tylko że cały przekaźnik tylko że był zalany w silikonie ale to też nic nie pomagało


    Suzuki GSX-R - awaria przekaźnika pompy paliwa, jak zabezpieczyć?
  • #2 18757448
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    Co to znaczy że się sypie?? elementy odpadają czy się coś spali?
  • #3 18757581
    pchelka175
    Poziom 10  
    Psuje się i na wysokich obrotach przerywa i szarpie motocykl już wymieniłem trzy u kolegi to samo się dzieje jest prawdopodobnie od drgań , rezonansu

    Dodano po 8 [godziny] 9 [minuty]:

    Psuje się i na wysokich obrotach przerywa i szarpie motocykl już wymieniłem trzy u kolegi to samo się dzieje jest prawdopodobnie od drgań , rezonansu
  • #4 18757894
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    Na pewno nie psuje się od drgań.
    Suzuki GSX-R - awaria przekaźnika pompy paliwa, jak zabezpieczyć?

    Całość to jest przekaźnik przerywacz i przekaźnik blokady zapłonu. Sekcje przerywacza zostawmy w spokoju dwa styki G,F. Weźmy pod lupę sekcje blokady zapłonu, tam nic ciekawego nie ma styki A,B,C,D,E dwie diody i przekaźnik.

    Bardziej bym obstawiał że psują się styki przekaźnika ( wypalają się ) trzeba by było zrobić pomiar natężenia prądu na styku E bo wina raczej leży w nadmiarowym obciążeniu przekaźnika a co za tym idzie wina w instalacji.. Chyba ze przekaźnik chiński i jest włożony za słaby....
  • #5 18757948
    pchelka175
    Poziom 10  
    Tak masz rację to jest chiński ale niestety oryginalne też się psują to co w takiej sytuacji było by najlepszym rozwiązaniem co byś radził zrobić
  • #6 18757985
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    Najpierw zmierzyć jakie natężenie występuje na styku E. Wiedząc co jest można dalej myśleć.

    Masz zapewne klika już uszkodzonych to byś wlutował ten czarny przekaźnik rozwalił obudowę nie uszkadzając środka i zrobił zdjęcie styków..
  • #7 18758090
    pchelka175
    Poziom 10  
    Coś takiego jest w środku Suzuki GSX-R - awaria przekaźnika pompy paliwa, jak zabezpieczyć? [img-1] Suzuki GSX-R - awaria przekaźnika pompy paliwa, jak zabezpieczyć? [img-0]

    Dodano po 1 [godziny] 26 [minuty]:

    Coś takiego jest w środku Suzuki GSX-R - awaria przekaźnika pompy paliwa, jak zabezpieczyć? [img-1] Suzuki GSX-R - awaria przekaźnika pompy paliwa, jak zabezpieczyć? [img-0]
  • #8 18758287
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    Rozwal go więcej i pokaż gładzie styków tych dolnych. Masz może zdjęcie drugiej strony PCB jak było jeszcze wlutowane?

    Jesteś pewny złącza wsuwek do tego przekaźnika? dobrze tam styka? nigdy ci się nie przytrafiło że poruszanie wtyczką poprawiło na jakiś czas? mierzyłeś kiedyś napięcie jak były problemy na styku D i E?
  • #9 18758341
    pchelka175
    Poziom 10  
    Ciężko niestety to sprawdzić bo to się dzieje tylko podczas jazdy na wysokich obrotach ok 8 tys i wzwyż i właśnie nie ma jak tego sprawdzić bo na postoju dodając gazu nic takiego nie występuje i strasznie ciężko to znaleźć wsuwki raczej są dobre bo po wymianie np na nowy jakiś czas było ok a później to samo i wczoraj zauważyłem że na pierwszym kilometrze nic się nie dzieje tylko powiedzmy na 2 lub 3 Suzuki GSX-R - awaria przekaźnika pompy paliwa, jak zabezpieczyć? Suzuki GSX-R - awaria przekaźnika pompy paliwa, jak zabezpieczyć?
  • #10 18759189
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    Chodziło mi o styk o te dwie powierzchnie co się stykają....

    Bo z tego co opisujesz to wymiana na nowy przekaźnik na jakiś czas pomaga tak to rozumiem? Sam przekaźnik nie wydaje się być uszkodzony...

    Możliwe że jeszcze obwód włącznika stopki może szwankować i dlatego objawia się to tylko podczas jazdy. Na postoju nie ma problemów bo wtedy działa obwód "biegu neutralnego"...
  • #11 18760166
    pchelka175
    Poziom 10  
    Tak dokładnie na jakiś czas ale na krótko niestety sprawdzę jeszcze to napięcie w tej kostce bo nic już innego nie przychodzi mi do głowy
  • #12 18760254
    alster1
    Specjalista - CCTV i Alarmy Stacjonarne
    Ten element występuje w większości motocykli Suzuki i to się nie psuje, sam posiadam GSXR-a i V-stroma.
    Problemu trzeba szukać w innym miejscu.
    Osobiście podejrzewam problemy z pompą paliwa, np zapchany filtr na pompie w zbiorniku.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z przekaźnikiem pompy paliwa w motocyklu Suzuki GSX-R, który często ulega awarii, prawdopodobnie z powodu drgań. Po wymianie przekaźnika na nowy, problem powraca, co sugeruje, że przyczyna leży w nadmiarowym obciążeniu lub uszkodzeniu styków przekaźnika. Uczestnicy dyskusji sugerują pomiar natężenia prądu oraz sprawdzenie styków i złączy, a także podejrzewają, że problem może być związany z pompą paliwa lub zanieczyszczonym filtrem. Wskazują również, że przekaźnik jest powszechnie stosowany w motocyklach Suzuki, co sugeruje, że problem może być bardziej złożony.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA