Mam takie pytanie, jak wogóle sprawdzić czy alternator ładuje??
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamRyszard49 napisał:Witam.
Moim zdaniem kolega sopermoderator
elektrit naprawdę "błysnął"Cytat:woltomierzem
Gratuluje podpowiedzi.!!!!! jak na supermoderatora to naprawdę duży wysiłek.
Pozdrawiam.
Cytat:.2. ALTERNATOR
Sprawdzanie alternatora
Kontrola alternatora polega na sprawdzeniu mocy i napięcia regulowanego,
przy czym najpierw należy sprawdzić napięcie regulowane.
Do przeprowadzenia kontroli jest potrzebny w pełni naładowany akumulator.
Aby uniknąć uszkodzenia alternatora, należy się stosować do nast.ępujących
zaleceń.
1. Nie wolno pomylić biegunowości podłączenia akumulatora, alternatora
i regulatora.
2. Nigdy nie wolno uruchamiać alternatora przy nie zamkniętym obwodzie
elektrycznym.
3. Nie wolno zwierać zacisków w alternatorze i regulatorze.
4. Nie uruchamiać silnika bez akumulatora.
Sprawdzanie napięcia regulowanego
. podłączyc woltomierz między zaciski dodatni i ujemny akumulatora.
. Uruchomić silnik i ustawić prędkość obrotów na około 2000 obr/min.
Woltomierz musi wskazać napięcie 13,7...14,5 V.
Jeżeli wskazanie przekracza 14,6 V, oznacza to uszkodzenie regulatora
napięcia, który trzeba wymienić.
W przypadku wskazania mniejszego niż 13,5 V występuje przerwa w regulatorze
lub jego szczotki węglowe są za krótkie i wymagają wymiany.
Tomek665 napisał:A z kąd wiecie kol. KingKong i IGI84 że to nie jest 126el i że nie ma elektronicznego modułu zapłonowego albo innej elektroniki.Zasada jest taka że tak się nie robi. Możecie oczywiście eksperymentować ale raczej proponuje na swój koszt