Cześć, chciałbym prosić kogoś doświadczonego o sprawdzenie logów z grupy 003,008 i 011 podczas próby dynamicznej. Ogólnie czasami chwilowo brakuje mocy przy wyższych obrotach, a silnik późno reaguje na pedał gazu, ale to nie zawsze. Dodam tylko, że pod pompą vacum jest widoczny wyciek (dodatkowo pedał hamulca na postoju po jakiejś godzinie trzeba mocno trzymać żeby samochód nie leciał jeśli jest na wzniesieniu - podejrzewam brak podtrzymania podciśnienia)
Logi zrobione przeze mnie:
Link
Czy takie odchyłki przy doładowaniu w grupie 011 są w normie? Martwi mnie zbyt mała masa zasysanego powietrza w grupie 003. Jeśli chodzi o EGR-zmieniony pół roku temu na nowy Magneti Marelli, a turbo regenerowane 2 lata temu.
W grupie 008 natomiast ograniczenie dymienia jest niższe niż ograniczenie momentu, a chyba powinno być odwrotnie? Ktoś pomoże ocenić co i jak?
Samochód:
Seat Leon 1M 1.9 TDI ASV rocznik 2002, przebieg 420000
Logi zrobione przeze mnie:
Link
Czy takie odchyłki przy doładowaniu w grupie 011 są w normie? Martwi mnie zbyt mała masa zasysanego powietrza w grupie 003. Jeśli chodzi o EGR-zmieniony pół roku temu na nowy Magneti Marelli, a turbo regenerowane 2 lata temu.
W grupie 008 natomiast ograniczenie dymienia jest niższe niż ograniczenie momentu, a chyba powinno być odwrotnie? Ktoś pomoże ocenić co i jak?
Samochód:
Seat Leon 1M 1.9 TDI ASV rocznik 2002, przebieg 420000
