logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Brak prądu na pompie paliwa w Fiacie Stilo 1.8 po przekręceniu kluczyka

Grasiu724 21 Cze 2020 09:31 2310 7
REKLAMA
  • #1 18772457
    Grasiu724
    Poziom 5  
    Witam mam Fiata stilo 1.8 benzyna i LPG ostatnio nim jeździłem a teraz już nie chce odpalić. Po przekreceniu kluczyka nie słychać pompy paliwa. Sprawdzałem przekaźnik i bezpiecznik pod maską i są sprawne. Pompa działa bo podłączyłem ją na krótko i samochód odpalił. Sprawdzałem miernikiem prod przy wtyczce, jak się przekręcić kluczykiem na zapłon to prod jest ale jak się cofnie kluczyk i przekręcić jeszcze raz to nie ma prądu trzeba chwilę poczekać. Wciskalem wlacznik bezwladnosciowy i nic nie pomogło. Co może być?
  • REKLAMA
  • #2 18772473
    spinacz
    Poziom 42  
    Żarówka np H1 w rękę podłączyć równolegle z pompą paliwową i wtedy będzie wiadomo czy jest zasilanie, sprawdzanie miernikiem bez obciążenia wprowadza w błąd.
    Przekaźnik pompy zawsze się załącza ? Ja obstawiam uszkodzenie przewodu pomiędzy przekaźnikiem a pompą, albo brak masy na pompie.
  • REKLAMA
  • #3 18772479
    Grasiu724
    Poziom 5  
    Sprawdzałem masę miernikiem jednym kablem dotklem do karoserii a drugim do wtyczki i było przejście. Gdy miałem miernik podpięty po wypieta wtyczkę od pompy to prąd był a jak ja podpiolem do pompy to prąd odrazu zginął

    Dodano po 1 [minuty]:

    Przekaźnik właśnie nie słychać żeby się zalączal
  • Pomocny post
    #4 18772517
    spinacz
    Poziom 42  
    Kolego pisownia przede wszystkim bo nie idzie nic zrozumieć!
    Podstawowa rzecz, weź żarówkę np 21W albo jakąś H i podłącz do zasilania pompy ale wraz z podłączoną pompą.
    Druga rzecz sprawdzić czy przekaźnik od pompy załącza się.
    Sprawdź bezpiecznik F18 7,5A

    Dodano po 2 [minuty]:

    Tu masz schemat
    K20-przekaźnik pompy
    F13-bezpiecznik pompy
    M12-pompa
    S39-kolizyjny
    F18-bezpiecznik ECU i sterowania pompą
    Załączniki:
  • #5 18772527
    Grasiu724
    Poziom 5  
    Przekaźniki przekladałem i nic nie pomogło jutro sprawdzę to z żarówka. A czy za konsolą albo koło licznika nie ma czasami jeszcze jakiegoś przekaźnika bo słychać że jakiś tam cyka
  • REKLAMA
  • #6 18772539
    spinacz
    Poziom 42  
    Kolego jak namierzyłeś ten przekaźnik to zamiast niego zrób zworę jak pompa ruszy to sprawdź czy odpala auto.
    Jak tak to wina lezy po stronie sterowania tym przekaźnikiem, czyli albo F18, bądź uszkodzenie ECU, bądź połączenia pomiędzy nim a przekaźnikiem

    Dodano po 3 [minuty]:

    Przekaźnik i bezpieczniki o których mówię są w komorze silnika.
  • #7 18772546
    Grasiu724
    Poziom 5  
    Jutro wszystko sprawdzę i dam znać
  • REKLAMA
  • #8 18785289
    Grasiu724
    Poziom 5  
    Samochód działa był problem przy wtyczce pod kierownicą przy beziecznikach jeden pin dobrze nie stukal jak się poruszalo wtyczką to pompka raz działała a raz nie
REKLAMA