logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Peugeot 207 - Podczas rozruchu silnika bezpiecznik 25A się przepalał.

mateuszekn 23 Cze 2020 15:29 1983 11
REKLAMA
  • #1 18777874
    mateuszekn
    Poziom 5  
    Podczas ostatniej próby rozruchu silnika bezpiecznik 25 amper się nie przepalił natomiast rozrusznik się nie kręci. Prosiłbym o podanie problemu czy jest to uszkodzony rozrusznik czy alternator czy może jakiś inny problem.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 18777929
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Uszkodzony elektromagnes rozrusznika .
  • REKLAMA
  • #4 18778245
    mateuszekn
    Poziom 5  
    Tak jak zauważyłem to przy zimnym silniku odpala silnik normalnie - na tzn strzała. Problem polega na tym, że przy gorącym silniku jak przekręcam kluczyk to rozrusznik nie zdąży zadziałać, a już przepala się bezpiecznik.
    Czy to faktycznie może być uszkodzony bendiks?
  • Pomocny post
    #5 18778304
    decybel91
    Poziom 42  
    Zdecydowanie rozrusznik do regeneracji.
  • REKLAMA
  • #6 18778405
    andrzej20001
    Poziom 43  
    E tam rozrusznik, elektromagnes
  • #7 18779041
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    CHAST napisał:
    Stawiam tak zdalnie na przekaźnik bendixa albo sam bendix

    Najpierw trerminologia. BENDIX to część mechaniczna (przesuwna zębatka ze sprzęgiełkiem jednokierunkowym) i w związku z tym nie ma związku z przepalaniem bezpiecznika.
    Peugeot 207 - Podczas rozruchu silnika bezpiecznik 25A się przepalał.
    Powodem kłopotów jest prawie na pewno międzyzwojowe zwarcie w cewce wyłącznika elektromagnetycznego rozrusznika. Zwarcie powoduje, że rośnie prąd, a maleje wytwarzane pole magnetyczne. Może więc dojść do sytuacji, że bezpiecznik będzie się przepalał, a zębatka się nawet nie wysunie. Jeżeli masz dostęp do amperomierza z zakresem ok. 30 amperów to w prosty sposób możesz z ciekawości ten prąd sprawdzić.
  • #8 18779281
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nie chodzi o zwarcie kolego. Zuzyta zwora główna powoduje że nie płynie prąd na szczotki przez śrube styków tylko po "klik" uzwojenie wciagajace elektromagnesu. Ma ono spory pobór. Bezpiecznik zabezpiecza przejkaźnik i samo BSM przed uszkodzeniem.
  • Pomocny post
    #9 18780516
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    andrzej20001 napisał:
    Nie chodzi o zwarcie kolego. Zuzyta zwora główna powoduje że nie płynie prąd na szczotki przez śrube styków tylko po "klik" uzwojenie wciagajace elektromagnesu. Ma ono spory pobór.

    Prawdę mówiąc trochę słabo sobie wyobrażam o czym piszesz, (zwłaszcza "klik" mi się nie kojarzy), ale mam uzasadnione podejrzenie, że znasz Peżota lepiej niż ja. Tak napisałem, bo miałem kilkakrotnie właśnie tego typu zdarzenie zdiagnozowane jak wyżej.
  • Pomocny post
    #10 18780695
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Masz 2 uzwojenia elektromagnesu. Wciągające i trzymające. Wciągające działa do czasu włączenia silnika rozrusznika. On to zamyka obwód "podając masę" . Po zadziałaniu silnka rozrusznika działa słabsze trzymające zębnik bendiksa w wieńcu. Jesli rozrusznik zrobi "klik" a zużyte styki robocze elektromagnesu nie zadziałają długo płynie spory prąd przez uzwojenie wciągające.

    Rozbierz stary elektromagnes.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #11 18780844
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    andrzej20001 napisał:
    Masz 2 uzwojenia elektromagnesu. Wciągające i trzymające. Wciągające działa do czasu włączenia silnika rozrusznika. On to zamyka obwód "podając masę" . Po zadziałaniu silnka rozrusznika działa słabsze trzymające zębnik bendiksa w wieńcu. Jesli rozrusznik zrobi "klik" a zużyte styki robocze elektromagnesu nie zadziałają długo płynie spory prąd przez uzwojenie wciągające.

    Rozbierz stary elektromagnes.

    Dokładnie tak to działa, w D6RA i podobnych "automat" jest dosyć słabiutki. Bosch nie ma tego problemu.
    Do dobrego opisu andrzej20001 można dodać że gdy zestyki padną to silnik rozrusznika zasilany jest tylko przez ten bezpiecznik, i dlatego się pali.
  • #12 19953838
    mateuszekn
    Poziom 5  
    Wymieniłem rozrusznik i pomogło

Podsumowanie tematu

Podczas rozruchu silnika Peugeot 207 występował problem z przepalaniem bezpiecznika 25A oraz brakiem reakcji rozrusznika. Użytkownicy sugerowali, że przyczyną może być uszkodzony elektromagnes rozrusznika lub sam rozrusznik, a także problemy z bendiksem. Po wymianie rozrusznika problem został rozwiązany. Wskazano, że uszkodzenia mogą wynikać z zwarcia w cewce elektromagnetycznej lub zużycia styków roboczych, co prowadzi do nadmiernego poboru prądu i przepalania bezpiecznika.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA