Mercedes sprinter W902 2,2 cdi - Ciê¿ko pali jak ciep³y.... - czujnik temperatur

Witam.

Od czego by tu zacz±æ....

Mam sprintera 902 2,2 cdi 80kw z 2005r i problem z odpalaniem sprintera jak jest ciep³y. Bardzo d³ugo krêci. W ostatnich miesi±cach zosta³y zregenerowane wtryski, pompka wstêpna, oringi uk³adu paliwowego, zawór regulacji ci¶nienia, termostat wraz z czujnikiem temperatury p³ynu ch³odz±cego, rozrusznik i nowy aku.

Po pod³±czeniu pod komputer okaza³o sie ¿e czujnik temperatury paliwa pokazuje -49 stopni. Nie mogê zlokalizowaæ go z moim aucie. Nie ma ani w listwie CR ani przy pompie wtryskowej, ani pod kolektorem ss±cym, rozdzielacza paliwa te¿ nie dostrzeg³em ( informacje o mniemanym miejscu czujnika znalezione na www) Ogólnie mo¿na go kupiæ i nawet go kupi³em ale nie wymieni³em bo nie moge go zlokalizowaæ.



Czy jest kto¶ w stanie naprowadziæ mnie na dobry trop?

A mo¿e to jest ten czujnik na listwie paliwowej- mierzy ci¶nienie i temperaturê ( od strony grila) na trzy piny?

W jaki sposób sterownik odczytuje temperaturê silnika/paliwa i w jaki sposób dawkuje paliwo?? Bo rozumiem przy zmiennych warunkach ilo¶æ paliwa te¿ jest inna.

A mo¿e jest gdzie¶ umieszczony jaki¶ czujnik temperatury silnika??

Pozdrawiam

Zwykle -wtryskiwacze , zawór ci¶nienia paliwa

wtryskiwacze po regeneracji zawór ci¶nienia te¿ wymieniony. Mo¿e jakie¶ inne pomys³y?

Wrzuci³em ci kolego odpowied¼ na innym forum. Jak piszesz w ró¿nych miejscach, to równie¿ czytaj w ró¿nych miejscach.

romrom123 wrote:

wtryskiwacze po regeneracji

Widzia³em jak takie regeneracje czasem wygl±daj±. Najbardziej przydaje siê do tego szlifierka sto³owa z metalow± szczotk± obrotow±... Test przelewowy robi³e¶ po regeneracji (jak nie chce paliæ)? Jakie wtedy jest ci¶nienie na railu?

dziêki kolego za podpowiedzi

pisa³em w ró¿nych miejscach bo szukam porady wszêdzie gdzie mo¿liwe i czytam na ró¿nych forach

po regenracji wtrysków nie sprawdza³em na przelew

Zakoñczy³y siê moje problemy z odpalaniem auta.

Powodem z³ego odpalania auta okaza³y siê wtryski a dok³adnie dwa z nich. Regeneracja wykonana zosta³a nie poprawnie i auto s³abo odpala³o lub wcale (sprawdzone metod± na przelew). Brakuje mi s³ów na tych co siê tym zajmuj± - regeneracj±.

Po kolejnej wymianie dwóch wtrysków na zregenerowane zakupione z allegro auto odpala i zarabia na siebie Smile

Temat zamykam, dziêkujê wszystkim za podpowiedzi.

Pozdrawiam

Dlaczego nie kupi³e¶ po prostu 4 nowych wtrysków tylko bawisz siê w jakie¶ regeneracje?