logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lokalizacja sterownika centralnego zamka w Smart ForTwo 800 CDI 2001r.

prorok.v9 06 Lip 2020 22:19 1977 12
REKLAMA
  • #1 18803530
    prorok.v9
    Poziom 10  
    Pytanko, gdzie znajdę w Smarcie 800 CDI 2001r sterownik centralnego zamka, a najlepiej schemat, chcę wpiąć uniwersalny alarm pod tą instalację.
  • REKLAMA
  • #2 18803856
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    prorok.v9 napisał:
    chcę wpiąć uniwersalny alarm pod tą instalację

    W tym samochodzie sterujesz [+30] bezpośrednio "silnikami" fabrycznych "siłowników" w drzwiach odcinając stykami wbudowanego przekaźnika dodatkowej centralki, wiązkę od strony fabrycznego sterownika, na której jest cały czas wystawiona "masa".
    Lokalizacja sterownika centralnego zamka w Smart ForTwo 800 CDI 2001r.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #4 18807130
    web69
    Poziom 33  
    Przecież immo jest w fabrycznym sterowniku centralnego. Jak nie naciśniesz UNLOCK to auto nie zapali i ma zablokowaną skrzynię.
  • REKLAMA
  • #6 18807619
    prorok.v9
    Poziom 10  
    Próbówkę mam, tylko potrzebuję szczegółowy opis, gdzie się wpiąć w tą instalację w drzwiach. Foto wyżej
  • #7 18808015
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    web69 napisał:
    Przecież immo jest w fabrycznym sterowniku centralnego. Jak nie naciśniesz UNLOCK to auto nie zapali i ma zablokowaną skrzynię.

    Jak najbardziej masz racje, jednak autor wątku pytał wyłącznie o sposób włączenia uniwersalnego sterownika centralnego zamka w instalacje samochodu.
    Myśle, ze jest świadomy innych problemów, które reguluje regulamin tego forum (Zakaz dyskusji o usuwaniu fabrycznych zabezpieczeń pojazdów)
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #8 18814194
    prorok.v9
    Poziom 10  
    Nie wiem czy my się dobrze rozumiemy, ja mam alarm uniwersalny i chcę go wpiąć pod centralny zamek smarta, a więc już wszystko zainstalowałem i działa mi alarm ale tylko zamykanie z pilota alarmu ponieważ wyprowadziłem sygnał z przycisku na kokpicie, i teraz moje pytanie gdzie wpiąć; tak aby otwieranie działało. ???
  • #10 18815227
    prorok.v9
    Poziom 10  
    Teraz muszę wyłączyć alarm z pilota uniwersalnego, otworzyć drzwi z pilota od smarta i bez problemu idzie odpalić samochód.
  • #11 18816683
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    prorok.v9 napisał:
    chcę wpiąć uniwersalny alarm pod tą instalację.

    prorok.v9 napisał:
    otworzyć drzwi z pilota od smarta i bez problemu idzie odpalić samochód

    Tak będzie nadal.
    Podłączenie uniwersalnego sterownika centralnego zamka nie rozbroi fabrycznego immobilizera.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #12 18826092
    prorok.v9
    Poziom 10  
    A więc tak, ponieważ nie ma dobrych fachowców zostałem przy otwieraniu/zamykaniu drzwi w alarmie uniwersalnym, niestety aby odblokować imo trzeba użyć pilota ze smarta.
  • #13 18826694
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    prorok.v9 napisał:
    ponieważ nie ma dobrych fachowców

    Fachowcy dobrzy są, tylko Twoje pytanie było jasno zadane:
    prorok.v9 napisał:
    gdzie znajdę w Smarcie 800 CDI 2001r sterownik centralnego zamka, a najlepiej schemat, chcę wpiąć uniwersalny alarm pod tą instalację

    prorok.v9 napisał:
    Nie wiem czy my się dobrze rozumiemy, ja mam alarm uniwersalny i chcę go wpiąć pod centralny zamek smarta, a więc już wszystko zainstalowałem i działa mi alarm ale tylko zamykanie z pilota alarmu ponieważ wyprowadziłem sygnał z przycisku na kokpicie, i teraz moje pytanie gdzie wpiąć; tak aby otwieranie działało.


    Otrzymałeś odpowiedź w postach powyżej.

    Zamykam temat.
    Pomogłem? Kup mi kawę.

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono lokalizację sterownika centralnego zamka w samochodzie Smart ForTwo 800 CDI z 2001 roku oraz sposób podłączenia uniwersalnego alarmu do tej instalacji. Użytkownicy wskazali, że sterownik centralnego zamka znajduje się w drzwiach, a podłączenie uniwersalnego alarmu nie rozwiązuje problemu z immobilizerem, który wymaga użycia fabrycznego pilota do uruchomienia silnika. Użytkownik poszukiwał szczegółowych informacji na temat wpięcia się w instalację, aby umożliwić otwieranie drzwi z pilota alarmu. W odpowiedziach zasugerowano użycie próbników oraz zwrócono uwagę na konieczność zachowania fabrycznych zabezpieczeń.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA