Cześć,
Mam problem podobny jak w temacie
Tutaj
Asterka zgasła i nie pali. Diagnoza: brak ciśnienia CR (3-10bar podczas kręcenia)
Błędy w ECU:
P0560 - niskie napięcie zasilania (bateria była słaba, naładowana)
Podczas kręcenia brak ciśnienia CR.
Wymienione:
- filtr paliwa - lekko czarny na dole
- naprawiony zgięty pin w ECU (czujnik temp. cieczy), poprzedni ktoś otwierał ECU i zgiął przy podłączaniu)
- wymieniona listwa CR, podejrzewałem nieszczelność zaworu nadmiarowego. (wymieniłem,ponieważ jak zdjąłem wężyk powrotów wtrysków na pompie, z króćca listwy leciało paliwo, a z powrotów sucho)
Sprawdzone:
- zasilania ECU - OK
- masy ECU - OK
- masa silnika OK
- napięcie na zawór regulacji ciśnienia: na jednym pinie napięcie aku, na drugim wypełnienie ok. 50%
- obrotomierz wstaje podczas kręcenia jak i w ECU widać obroty (dziwne, że obroty wałka rozrządu są 100/min a wału w tym czasie 230/min)
Jak odłączyć wtyczkę regulatora ciśnienia, to ciśnienie rośnie. Jak podłączę w czasie kręcenia, to na chwilę zapala póki jest ciśnienie.
W przytoczonym temacie niestety nikt nie podzielił się rozwiązaniem.
Kto pomoże?
Mam problem podobny jak w temacie
Tutaj
Asterka zgasła i nie pali. Diagnoza: brak ciśnienia CR (3-10bar podczas kręcenia)
Błędy w ECU:
P0560 - niskie napięcie zasilania (bateria była słaba, naładowana)
Podczas kręcenia brak ciśnienia CR.
Wymienione:
- filtr paliwa - lekko czarny na dole
- naprawiony zgięty pin w ECU (czujnik temp. cieczy), poprzedni ktoś otwierał ECU i zgiął przy podłączaniu)
- wymieniona listwa CR, podejrzewałem nieszczelność zaworu nadmiarowego. (wymieniłem,ponieważ jak zdjąłem wężyk powrotów wtrysków na pompie, z króćca listwy leciało paliwo, a z powrotów sucho)
Sprawdzone:
- zasilania ECU - OK
- masy ECU - OK
- masa silnika OK
- napięcie na zawór regulacji ciśnienia: na jednym pinie napięcie aku, na drugim wypełnienie ok. 50%
- obrotomierz wstaje podczas kręcenia jak i w ECU widać obroty (dziwne, że obroty wałka rozrządu są 100/min a wału w tym czasie 230/min)
Jak odłączyć wtyczkę regulatora ciśnienia, to ciśnienie rośnie. Jak podłączę w czasie kręcenia, to na chwilę zapala póki jest ciśnienie.
W przytoczonym temacie niestety nikt nie podzielił się rozwiązaniem.
Kto pomoże?