Witam, mam problem jak tytule
Mój peugeot od czasu wypadku nie wkręca się powyżej 3000 obr, tak jak by miał blokadę. Był zrobiony klon sterownika silnika.
podsyłam zdjęcia błędów.
Jest to silnik 8hz. Turbo ma tylko zawór odprężający. Mam pytanie gdzie jest czujnik Ciśnienia turbo. Na schemacie w tym silniku nie widać czujnika, i ogólnie gdzie os się fizycznie znajduje?
Czy powodem zbyt wysokiego Ciśnienia może być zgniecona rurka ?
zdjęcie powniżej.
Mam pytanie związane z ustaleniem od czego jest poniższa kostka ?
bo Mi wydaje się że była wpięta w obudowę filtra powietrza tu
nie mam rozeznania czemu ona miała by służyć skoro w gnieździe nie ma pinów.
Turbo wygląda tak,
Zawór odprężający się odchyla pod sporym naciskiem,
Mnie bardzo Ciekawi gdzie jest ten czujnik Ciśnienia turbo, i dlaczego nie chce wchodzić powyżej 3000.
czy powodem może być zgniecona rurka dolotowa. Na wężu gumowym między turbo kolektorem ssącym jest czujnik, ale to chyba jest czujnik temeratury.
Jeśli ktoś wie to prosze o podpowiedzi.

Mój peugeot od czasu wypadku nie wkręca się powyżej 3000 obr, tak jak by miał blokadę. Był zrobiony klon sterownika silnika.
podsyłam zdjęcia błędów.
Jest to silnik 8hz. Turbo ma tylko zawór odprężający. Mam pytanie gdzie jest czujnik Ciśnienia turbo. Na schemacie w tym silniku nie widać czujnika, i ogólnie gdzie os się fizycznie znajduje?
Czy powodem zbyt wysokiego Ciśnienia może być zgniecona rurka ?
zdjęcie powniżej.
Mam pytanie związane z ustaleniem od czego jest poniższa kostka ?
bo Mi wydaje się że była wpięta w obudowę filtra powietrza tu
nie mam rozeznania czemu ona miała by służyć skoro w gnieździe nie ma pinów.
Turbo wygląda tak,
Zawór odprężający się odchyla pod sporym naciskiem,
Mnie bardzo Ciekawi gdzie jest ten czujnik Ciśnienia turbo, i dlaczego nie chce wchodzić powyżej 3000.
czy powodem może być zgniecona rurka dolotowa. Na wężu gumowym między turbo kolektorem ssącym jest czujnik, ale to chyba jest czujnik temeratury.
Jeśli ktoś wie to prosze o podpowiedzi.