logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Ford Mondeo MK3 gaśnie w trakcie jazdy - brak ładowania akumulatora

Nebilet 12 Lip 2020 12:40 3258 16
REKLAMA
  • #1 18813336
    Nebilet
    Poziom 3  
    Witam. Mam problem. Jadąc wczoraj z Torunia do Włocławka nagle zgasł silnik. Po chwili go odpaliłem i jechałem dalej. Po około 500 m wszystko zgasło. Zepchnąłem samochód na plac Ale już nie odpalił tylko było słychać takie cyk, cyk cyk. Wiadomo słaby akumulator. Pojechałem więc do Włocławka pociągiem a samochód zabezpieczyłem na placyku koło dworca głównego. Wieczorem jak wróciłem ( około 22:00 ) silnik odpalił bez problemu, ale nie zdecydowałem się na jazdę dlatego ze droga była przez most na Wiśle i gdyby mi tam zgasł miałbym problemy. Przyjechał zięć, przywiózł mi akumulator i miernik. Na jego akumulatorze odpalił bez problemu ale przykładając miernik stwierdziłem że akumulator nie ma ładowania. Ale na światłach mijania jadąc za nim dojechałem do garażu i wziąłem akumulator do ładowania aby chociaż dojechać do elektryka. Poprzedniego dnia dojechałem do domu bez problemu wieczorem jeszcze go odpaliłem chodził bez zarzutu, więc nie myślałem żeby sprawdzić ładowanie. Czy możliwe jest nagłe przerwanie ładowania i co może być tego przyczyna czy tylko alternator czy może są inne problemy. Zaznaczam że mimo iż nie ładuje lampka od ładowania się nie świeci, tak jakby ładowało więc nie przyszło mi do głowy ze akumulator jest nieładowany. Może macie jakieś pomysły które sam mógłbym sprawdzić ?
  • REKLAMA
  • #2 18813374
    rafcio363
    Poziom 30  
    Przegnity kabel alternator - akumulator, lub uszkodzony alternator.
    To pierwsze możesz sam sprawdzić wizualnie.
  • #3 18813381
    Nebilet
    Poziom 3  
    rafcio363 No dobra, sprawdzę albo pojadę do elektryka, tylko jedno mnie zastanawia, bo kto by sprawdzał ładowanie jeśli lampka ładowania się nie zapali, czyli na chłopski rozum ładuje prawda ? Dlaczego lampka się nie zaświeci ?
  • REKLAMA
  • #4 18813393
    pepe150
    Poziom 36  
    Bo obwód wzbudzenia w alternatorze działa, a w alternatorze mogły skończyć się szczotki i brak ładowania.
  • #5 18813403
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    Nebilet napisał:
    bo kto by sprawdzał ładowanie jeśli lampka ładowania się nie zapali, czyli na chłopski rozum ładuje prawda
    Bo we współczesnych alternatorach lampka ładowania ma niewiele wspólnego z tym czy alternator ładuje czy nie.
  • REKLAMA
  • #6 18813475
    Nebilet
    Poziom 3  
    Po pierwsze to od czego ona jest ? Od dekoracji ? Po drugie byłem w garażu sprawdzałem przewód po przewodzie, są sprawne aż do akumulatora. Pozostają szczotki lub cały alternator.
  • #7 18813532
    klm787
    Poziom 35  
    Nebilet napisał:
    Pozostają szczotki lub cały alternator.

    A ja dodam, że do zużytych szczotek dołączą zużyte pierścienie.
    Szczotki można łatwo wymienić, ale z pierścieniami po których to te szczotki się stykają już będzie gorzej.
  • #8 18813535
    Nebilet
    Poziom 3  
    klm787 Jak myślisz czy może kupić nowy alternator zamiast się bawić w szczotki i pierścienie ?
  • #9 18813562
    klm787
    Poziom 35  
    Ja u mnie w moim MK3 1.8 125 KM wymieniłem tylko szczotki .
    Powiem tak efekt był marny, napięcie ładowania podskoczyło zaledwie o 0,3V .
    Pierścieni nie wymieniałem bo to naprawdę ciężka sprawa. A są naprawdę zużyte.
    W tym momencie mam ładowanie prawie na styk i wynosi ono przy prawie max obciążeniu 13,7V.
    Nic nie napisałeś jakie napięcie ładowania jest u ciebie ?
    Nebilet napisał:
    klm787 Jak myślisz czy może kupić nowy alternator zamiast się bawić w szczotki i pierścienie ?

    Jeśli napięcie ładowania będzie w okolicy 13,7V to zostaw alternator

    Dodano po 18 [minuty]:

    Ja bym się nie bawił w wymianę pierścieni, bo szczotki to "pół biedy"- łatwo je wymienić.
    Kupił bym sprawną i sprawdzoną używkę alternatora.
  • REKLAMA
  • #10 18813590
    Nebilet
    Poziom 3  
    Tak naprawdę to nie ma różnicy między w tej chwili między naładowanym akumulatorem ( 12,5 ) do ładowania bo ładowanie jest w granicach 12,8 czyli żadne. Samochód chodzi tylko na akumulatorze. Tak wczoraj zjechałem wieczorem o 22:00 spod dworca głównego w Toruniu do garażu zapalając tylko światła postojowe.
  • Pomocny post
    #11 18813603
    klm787
    Poziom 35  
    Trzeba wyciągnąć alternator, ocenić jak bardzo zużyte są szczotki i pierścienie.
    Jeśli nie wiesz w jakim stopniu są zużyte - to pokazać je jakiemuś elektrykowi samochodowemu, i to on najlepiej niech zdecyduje czy naprawiać, czy wymienić na inny alternator.
  • #12 18813622
    Nebilet
    Poziom 3  
    klm787 Jeszcze tylko pytanie czy dam radę sam wyciągnąć alternator bo widzę że ma on jakąś rurę a poza tym trzeba zdjąć pasek klinowy. Obawiam się że najlepiej będzie jak od razu podjadę do elektryka i niech z nim zrobi co trzeba i tak trzeba zapłacić i tak. Kupił bym już dzisiaj alternator jakiś najmniej używany ale wolę jak to elektryk osądzi. Dziękuję wam wszystkim za poradę.
  • Pomocny post
    #13 18813648
    klm787
    Poziom 35  
    Aby wyciągnąć alternator trzeba mieć dostęp od spodu samochodu.
    Ale skoro Zadałeś takie pytanie to oceniam, że nie poradzisz sobie sam z wyciągnięciem alternatora.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Aby zacząć demontaż alternatora to,
    przede wszystkim trzeba odłączyć akumulator
  • #14 18813659
    Nebilet
    Poziom 3  
    klm787 Tym bardziej że parkuje na parkingu podziemnym Hali Sportowo Widowiskowej a tam nie mam możliwości wejścia pod samochód. Jeszcze raz wielkie podziękowania za okazaną pomoc. Ale jeszcze jedno, jak myślisz mam już kopić alternator w celu wymiany bo sądzę że i tak trzeba będzie wymienić i tak ? Czy radziłbyś mi kopić w sklepie ( są dość drogie rzędu ponad 400 zł ) czy lepiej jakiś używany ale w bardzo dobrym stanie, tylko jak stwierdzić jego stan na oko ?
  • #15 18813666
    sylweksylwina
    Moderator - Komputery Serwis
    Alternatora się nie kopuje.
    Jestem za wizytą u mechanika na poprawną diagnozę. Może wystarczy zregenerować go. Ogólnie na wzrok się nic nie oceni, kupno używki to zawsze ryzyko.
  • Pomocny post
    #16 18813679
    klm787
    Poziom 35  
    Nie da się stwierdzić na oko.
    Najlepiej zleć zakup alternatora elektrykowi i to on będzie gwarancją poprawnie działającego alternatora
    Ja bym nowego alternatora nie brał, i kupił bym porządnie zregenerowaną używkę
    Ewentualnie porządnie można zregenerować Twój egzemplarz i będzie jeszcze taniej.
  • #17 18813702
    Nebilet
    Poziom 3  
    Wielkie dzięki zrobię jak radzicie

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Fordem Mondeo MK3, który gaśnie podczas jazdy, co sugeruje brak ładowania akumulatora. Po wstępnej diagnostyce, użytkownik stwierdza, że akumulator nie jest ładowany, mimo że lampka ładowania nie świeci. Uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie alternatora, w tym szczotek i pierścieni, jako potencjalnych przyczyn problemu. Wskazują, że lampka ładowania nie zawsze odzwierciedla stan ładowania. Użytkownik rozważa wymianę alternatora, ale otrzymuje porady, aby najpierw skonsultować się z elektrykiem, który oceni stan alternatora i ewentualnie zregeneruje go lub doradzi zakup używanego. Podkreślono, że wizualna ocena stanu alternatora jest niewystarczająca.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA