Mam problem ze swoim Mercedesem Clk W209 Benzyna 1.8 kompressor 163km 2004r. Problem dotyczy tego że nagle od momentu zgaszenia auta i ponownego odpalenia auto zaczęło więcej palić, szarpać, przerywać, dusić się, głównie dzieje się tak na biegu jałowym i na wolnych obrotach poniżej 3-3.5k powyżej nie czuć takich objawów auto jedzie normalnie, zbiera się bardzo dobrze.
Auto przez ostatni tydzień miało sprawdzane :
- oscyloskopie
- kompresję
- sprężanie
- wymieniane i podmieniane były świece, cewki, przepływka
- sprawdzane wtryskiwacze
- odpinana była pompa paliwa
Co chwilę było odpalane/jeżdżone i podpinane ponownie pod komputer na początku wywalało wypadanie zapłonów wszystkich cylindrów a później głównie 2 i sporadycznie 3 i 4
Może ktoś miał taki problem i może coś poradzić?
Wszystkie zdjęcia z tego co było sprawdzane :

Auto przez ostatni tydzień miało sprawdzane :
- oscyloskopie
- kompresję
- sprężanie
- wymieniane i podmieniane były świece, cewki, przepływka
- sprawdzane wtryskiwacze
- odpinana była pompa paliwa
Co chwilę było odpalane/jeżdżone i podpinane ponownie pod komputer na początku wywalało wypadanie zapłonów wszystkich cylindrów a później głównie 2 i sporadycznie 3 i 4
Może ktoś miał taki problem i może coś poradzić?
Wszystkie zdjęcia z tego co było sprawdzane :