Jawa 50 Mustang Nie chce odpalić

Witam, mam problem z Jawą 50, z odpalaniem Jawki jest iskra, paliwo do gaźnika leci dobrze wszystko i nie chce odpalić na pych też nie, co mam zrobić?

Sprawdź czy nie zerwało klina na magnecie. Iskra może i jest ale może być w nie odpowiednim momencie. Czy to zdążyło się jakoś nagle ?. Zapłon do sprawdzenia.

Do sprawdzenia układ zapłonowy
- krzywka przerywacza prawidłowo ustawiona?
- 1,8 mm przed GMP styki przerywacza powinny się otwierać
- 04-06 mm przerwa na przerywaczu
- oś przerywacza nie rusza się w koszyczku cewek?
- zapinka iglicy przepustnicy na 2 rowku od góry.
- świeca zapłonowa NGK - BPR6H

Witam
A mi rzuciła palenie jawka ostatnio odpalała ładnie beż problemu a wczoraj chciałem odpalić i du,,,,a nie pali z kopa ani z pychu.
Świeca mokra iskra jest.
Nagle można powiedzieć się stało

...mokra świeca
- zapinka na iglicy w którym rowku?
- pływak do spr
- zaworek odcinający dopływ paliwa jak się zachowuje?

Zapinka na środku ewentualnie jeden ząbek wyżej.
Gaźnik nie dawno kupowałem nowy więc raczej w porządku.

Witam, moze byc tez 'zbyt zimna swieca' - czyli o zbyt wysokim oznaczeniu [ jakas dzisiejsza / wspolczesna ], np. do wysokoobrotowych silnikow, o bardzo wysokim stopniu sprezania..?
Taka swiece bardzo latwo 'zarzucic nagarem' zwlaszcza - jesli sie odpala silnik 'na chwile - na pol minuty / minute' kilka razy pod rzad i swieca nie zdazy sie nagrzac do temperatury pracy / czyli do spalania nagaru na elektrodach...
Zaobserwowalem takie podejscie do odpalania - jak ogladalem rozne motocykle na bazarach, itp. - wlasciciele odpalali silniki nawet na '10 sekund' i wylaczali zaplon, po chwili znowu i tak kilkakrotnie, az w koncu musieli 'krecic rozrusznikiem pol minuty' albo 'kopac kopniakiem - 20/30 razy, zeby w koncu silnik odpalil...
Wszystko dlatego, ze przy wczesniejszych odpaleniach / na '10 sekund' - swiece nie rozgrzewaly sie do wypalania nagaru [ co nastepuje czasem dopiero po kilku minutach pracy silnika i czestych 'przygazowkach' ], tylko odkladala sie na elektrodach coraz grubsza wartwa 'wilgotnej spalenizny' i w koncu robila 'zwarcie elektrod', niestety...
Pozdrawiam.