logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW e36 - Problem z fabryczna syrena

bartekch 07 Paź 2005 17:34 3759 7
REKLAMA
  • #1 1880551
    bartekch
    Poziom 2  
    Witam!

    Posiadam e36, sedan z 1996r. wyposazone w fabryczny alarm. Centralka alarmu dziala, auto zamyka sie i otwiera z pilota-kluczyka. Problem jest z syrena - nie dziala. Przy wzbudzeniu alarmu awaryjne mrugaja, jednak jest kompletna cisza. Przy zamykaniu auta tez nic nie "pika".
    Syrena nie jest wyposazona w kluczyk do wylacznia. Dochodza do niej 4 przewody, pomierzylem miernikiem i wyglada to tak:

    kolor przewodu, alarm wyłączony, alarm włączony, alarm wzbudzony
    biały +, +, +/0 (przy wzbudzeniu zaczyna "falowac")
    czerwony +, +, +
    czarny +, 0, 0
    brązowy 0, 0, 0

    Syreny jeszcze nie wyjalem, bo jest dosc gleboko pod zderzakiem. Mam wiec pytanko - czy da sie do tego jakos podlaczyc inna syrene??
    A moze macie jakies inne sugestie??

    Z gory dzieki za pomoc!!
    --
    Pzdr,
    Bartek
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 1880612
    kackers
    Poziom 16  
    No problema, prawdopodobnie uszkodził się głośnik w syrenie, czasami się zdarza, zwłaszcza w wiekowych instalacjach. Więc nie obejdzie się bez zdjęcia syrenki. Co do zastąpienia do sprawa również banalna gdyż jest sporo syren różnych producentów, wchodzisz do sklepu elektronicznego i kupujesz. Sam sobie odpowiedziałeś na większość wątpliwości podczas pomiarów, z tego co pokazałeś wynika że czerwony kabelek to +12V, brązowy to masa a biały to sygnał tonu z generatora i te są najważniejsze. Co do czarnego nie jestem pewien ale może być niepotrzebny zależy gdzie masz przełącznik LOCK/UNLOCK (na kluczyk).
  • REKLAMA
  • #3 1881360
    bartekch
    Poziom 2  
    Dzieki za odpowiedz. Mam jeszcze kilka pytan.

    kackers napisał:
    No problema, prawdopodobnie uszkodził się głośnik w syrenie, czasami się zdarza, zwłaszcza w wiekowych instalacjach. Więc nie obejdzie się bez zdjęcia syrenki.

    Auto kupilem juz z niedzialajaca syrena. Jak sadzisz, jaka jest szansa, ze uda mi sie w miare latwo dokupic glosnik do takiej fabrycznej syreny?? Sa one w miare standardowe?? Bo syrena jest w dosc "klopotliwym" miejscu i jesli szanse na jej naprawe sa male to nawet nie bede wyciagal ;)

    Cytat:

    Co do zastąpienia do sprawa również banalna gdyż jest sporo syren różnych producentów, wchodzisz do sklepu elektronicznego i kupujesz. Sam sobie odpowiedziałeś na większość wątpliwości podczas pomiarów, z tego co pokazałeś wynika że czerwony kabelek to +12V, brązowy to masa a biały to sygnał tonu z generatora i te są najważniejsze. Co do czarnego nie jestem pewien ale może być niepotrzebny zależy gdzie masz przełącznik LOCK/UNLOCK (na kluczyk).

    Wyglada na to ze fabryczny alarm nie ma wogole kluczyka. Nie dostalem go w zestawie (a mam komplet kluczy do auta i ksiazke serwisowa), nie wspomina o nim tez instrukcja.
    Rozumiem, ze musialbym kupic syrene z wlasnym zasilaniem. Staly +12V i masa tez oczywiste. Nie wiedzialem tylko, ze wyzwalanie syreny moze dzialac w ten sposob - tzn. w stanie czuwania stale +12V, a w stanie wzbudzenia zaczyna falowac. Wydawalo mi sie po prostu, ze jak podam stale +12V na wzbudzenie na syrenie to od razu bedzie caly czas wyc.
    Pytanie jeszcze - bialy (sygnal tonu generatora) w moim przypadku podlaczam do wyzwalania syreny plusem czy minusem??
    --
    Pzdr,
    Bart
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 1881380
    SKRZYNIA
    Poziom 23  
    przewod bialy laczysz z przewodem od alarmu( wyzwolenie plusem), twoj alarm wlasnie tak ma, natomiast brazowy pozostawiasz wolny poniewaz to rowniez jest wyzwolenie ale masa, co do syreny to mozesz zamienic na dowolna niekoniecznie z wlasnym zasilaniem a i tak bedzie wszystko dzialalo kwestia gustu, syreneke mozna sprawdzic osobno wpinajac bezposrednio pod akumlator czerwony+ bialy do +12V a czarny do masy

    milej zabawy z ta e-36 :)
  • #5 1881549
    kackers
    Poziom 16  
    Skoro dostęp nieciekawy to odpuść sobie bo jeśli chodzi o dokupywanie głośnika to możesz napotkać więcej problemów. Jak pisałem producentów jest bezliku więc i głośników też całe mnóstwo. Jak chcesz się upewnić co do syrenki (skoro już sprawdziłeś że ma zasilanie) najlepiej jak napisał SKRZYNIA odłączyć biały kabelek od instalacji alarmu i na krótko zewrzeć do +12V.

    Przy fabrycznie nowych syrenach naogół jest opis kabelków więc nie powinieneś mieć z tym problemów. Niedawno kolega przyszedł do mnie z takim samym problemem i cała impreza kosztowała go siakieś 30PLN więc nie ma tragedii :)
  • #6 2469936
    GepardBMW
    Poziom 11  
    No wlasnie panowie wracm do tematu moze poradzil sobie ktos z tym problemem?
  • #7 2470151
    xwit
    Poziom 33  
    Co do fabrycznych alarmów to były klaksony do nich podłączane i były w bagażniku.Więc to był dokładany,a że był to nie znaczy że jest fabryczny.A co do syreny to załóż nową bo nie ma najmniejszego sensu bawić się z głośnikiem.Koszt nowej syreny z własnym zasilaniem to 27-70zł.Zależy od jakości syreny.
  • REKLAMA
  • #8 2470169
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA