logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen Jumper B9 - ABS nie działa, brak błędu na testerze, CAN OK

slawekzsr03 21 Lip 2020 23:50 1239 6
REKLAMA
  • #1 18830634
    slawekzsr03
    Poziom 10  
    Witam. Problem jak w temacie, ale kontrolka nie swieci. Poprostu po nacisnieciu gwaltownym hamulca blokuje kola. Tester texa widzi predkosci kol, ale mozna tam znalezc problem z CAN. Kable can nie maja przerwy. Prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 18830946
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 18832380
    slawekzsr03
    Poziom 10  
    BSI i CPU silnika ok, bo byly sprawdzane w firmie ktora sie tym zajmuje. Napisaleś CAN do sprawdzenia. Jak to sprawdzic? Czy tylko przejscie kabli, czy moze cos jeszcze? W tych samochodach duzym problemem bylo cieknace podszybie. A wlasciwie to lejace, bo ono prawie nie spelnialo swojej funkcji i przez to byly problemy. I czemu sprawdzic pedal? Masz moze jakies schematy?
    A i zasilanie czego sprawdzic? Sterownika pompy ABSu?
  • REKLAMA
  • #4 18832417
    ptr92
    Poziom 19  
    Ale błędy CANu zawsze coś oznaczają. Can jest ciągły bo masz komunikację że sterownikiem. Kwestia tego czy widzą się wzajemnie wszystkie moduły. Moduł ABSu nie analizuje jedynie czujników prędkości kół. Może silnik pompy niesprawny, bądź bez zasilania. Robiłeś wysterowanie elementów?
    Zasilania grube do modułu ABS sprawdziłeś, to ode odpowiadają na włączenie silnika pompy?
  • REKLAMA
  • #5 18834142
    cisq
    Poziom 15  
    Sprawdź zasilanie ABSu, zrób test elementów wykonawczych przez kompa, i sprwdź czy jest LED od ABS
  • #6 18887368
    slawekzsr03
    Poziom 10  
    Witam po długiej przerwie, za którą serdecznie przepraszam (robota i wczasy). Sytuacja wyglądała tak, że klient już potrzebował samochodu i narazie odpuściliśmy temat. Ale dziś wrócił mi do poprawki fiat Bravo (gdzieś z 2010 r). Po wymianie łożyska w lewym przednim kole, pojawiły się problemy z działaniem ABSu. ogólnie kontrolka ABS nie zaswiecała się podczas jazdy, ale nawyświetlaczu pojawiał się komunikat w stylu "...ABS niedostępny". Na testerze błąd C1037. Po wpisaniu go w google, natrafiłem na https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3246637.html gdzie mowa o segerze łożyska. A konkretnie, że przerwa w segerze musi znajdować się wmiejscu gdzie wystaje czujnig, gdyż seger zakłuci poprawną pracę czujnika. Po poprawce problem zniknął. Pytanie, czy ów Jumper nie był po podobnej wymiaie?.. Lub czy do któregoś czujnika nie przyczepiła się skorupka z rdzy. Narazie temat zostawiam w tym miejscu. Jak czegoś się dowiem to odnowię temat.
  • #7 18888374
    beryas
    Poziom 31  
    slawekzsr03 napisał:
    Witam po długiej przerwie, za którą serdecznie przepraszam (robota i wczasy). Sytuacja wyglądała tak, że klient już potrzebował samochodu i narazie odpuściliśmy temat. Ale dziś wrócił mi do poprawki fiat Bravo (gdzieś z 2010 r). Po wymianie łożyska w lewym przednim kole, pojawiły się problemy z działaniem ABSu. ogólnie kontrolka ABS nie zaswiecała się podczas jazdy, ale nawyświetlaczu pojawiał się komunikat w stylu "...ABS niedostępny". Na testerze błąd C1037. Po wpisaniu go w google, natrafiłem na https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3246637.html gdzie mowa o segerze łożyska. A konkretnie, że przerwa w segerze musi znajdować się wmiejscu gdzie wystaje czujnig, gdyż seger zakłuci poprawną pracę czujnika. Po poprawce problem zniknął. Pytanie, czy ów Jumper nie był po podobnej wymiaie?.. Lub czy do któregoś czujnika nie przyczepiła się skorupka z rdzy. Narazie temat zostawiam w tym miejscu. Jak czegoś się dowiem to odnowię temat.


    Nigdy nie spotkalem sie z czyms takim ale sprawdzic warto.
    Ale ja najpierw sprawdzilbym dzialanie pompy abs testerem.
REKLAMA