Witam,
Jak w temacie... w skrócie auto sprowadzone z uszkodzonym silnikiem. Mechanik wymienił silnik, ale jest problem z airbag.
Akumulator - śmietnik - napięcie 3,4 V.
Edukując się w internecie - o podobnym błędzie w innych pojazdach - podejrzewam, że aku był przyczyną pojawienia się problemu ze sterownikiem (airbagi wszystkie były i są ok, rezystancje - w załączeniu zdjęcia - też zdają się być ok).
Silnik odpala.
W załączeniu zdjęcia z diagnostyki OP-COMem.
Czy jakieś sugestie się komuś nasuwają ? Jest jeszcze jakiś ratunek dla tego sterownika?
Próbowałem także bezskutecznie odblokować / czyścić sensor za pomocą op-coma (usuwanie zapisu danych po inicjalizacji za pomocą OP COM) - brak zmiany ciągle 3 x ten sam błąd (wymieniony jak w temacie).
Jeżeli to konieczne to proszę o info - późnym wieczorem mogę spróbować zgrać wsad z tego sensora.
Mój e-mail: gebak(_at_)wp.pl
Z góry dziękuję za pomoc i porady.
Jak w temacie... w skrócie auto sprowadzone z uszkodzonym silnikiem. Mechanik wymienił silnik, ale jest problem z airbag.
Akumulator - śmietnik - napięcie 3,4 V.
Edukując się w internecie - o podobnym błędzie w innych pojazdach - podejrzewam, że aku był przyczyną pojawienia się problemu ze sterownikiem (airbagi wszystkie były i są ok, rezystancje - w załączeniu zdjęcia - też zdają się być ok).
Silnik odpala.
W załączeniu zdjęcia z diagnostyki OP-COMem.
Czy jakieś sugestie się komuś nasuwają ? Jest jeszcze jakiś ratunek dla tego sterownika?
Próbowałem także bezskutecznie odblokować / czyścić sensor za pomocą op-coma (usuwanie zapisu danych po inicjalizacji za pomocą OP COM) - brak zmiany ciągle 3 x ten sam błąd (wymieniony jak w temacie).
Jeżeli to konieczne to proszę o info - późnym wieczorem mogę spróbować zgrać wsad z tego sensora.
Mój e-mail: gebak(_at_)wp.pl
Z góry dziękuję za pomoc i porady.