logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Octavia 1 - Octavia 1 wymiana licznika - jak wyłączyć immobilaizer

piobyr19 31 Lip 2020 10:40 6996 19
REKLAMA
  • #1 18847016
    piobyr19
    Poziom 7  
    W Octavi 1 padł mi licznik. Kupiłem taki sam. Po założeniu licznika miga kontrolka żółta kontrolka immoblizera.
    Błędy na VAG 4.9 to 1177 i 1176. Auto nie odpala. Od razu gaśnie. Mam PIN tego licznika (chyba) był napisany farbą (5 cyfrowy)

    Jak wyłączyć lub przekodować ten licznik?

    Z góry dziękuję za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 18847023
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Prościej było naprawić ten padnięty licznik. Do tego który kupiłeś, musiałbyś mieć i pin i oryginalny kluczk z transponderem. Teraz można zrobić kilka rzeczy - jeśli liczniki są identyczne, można przekopiować eprom. Jeśli nie są identyczne - immo1/2/3, w zależności od rcznika, wyciąć kontrolkę z licznika, a z sterownika programowo usunąć immo. Można ustalić pin, dopisać nowy transponder i sparować ze sterownikiem. Tyle że VAG-em nie zrobisz żadnej z tych rzeczy.
  • REKLAMA
  • #3 18847278
    carrot
    Moderator Samochody
    Najprościej to przelutować eeprom, a jeszcze prościej naprawić Twój zepsuty (żeby nie rozbierać obydwóch)
  • #4 18847535
    piobyr19
    Poziom 7  
    Stary licznik nie reaguje jeśli chodzi o zegary - wszystkie - prędkość, obroty, poziom paliwa i temperatura.
    W nowym to działa

    Znaleźć "zimny lut" i to wyzwanie. Trzeba by jakoś odłączyć budziki. Nie wiem, gdzie w liczniku jest ten scalak z pamięcią.
  • #6 18848017
    piobyr19
    Poziom 7  
    Z góry dziękuję. Auto jest u mojego ojca więc muszę tam podjechać. Spróbuję się pobawić. Najprawdopodobniej będę miał piny do obydwóch liczników. Mam adapter OBD 2. Jeśli ktoś mógłby podesłać mi wskazówki jak wyłączyć immobilizer albo przekopiować liczniki będę wdzięczny
  • #8 18848056
    piobyr19
    Poziom 7  
    Coś w tym stylu

    Octavia 1 - Octavia 1 wymiana licznika - jak wyłączyć immobilaizer
  • REKLAMA
  • #10 18848141
    marfur30
    Poziom 26  
    piobyr19 napisał:
    Najprawdopodobniej będę miał piny do obydwóch liczników.


    W takim razie tym kablem dasz radę. Sprawdź sobie jaką masz wartość w 17- instrument , 08-mas block , grupa 22 , pole nr.3. Jeśli będzie 1 to możesz brać się za adaptację , jeśli 0 to musisz kupić nowe pastylki. Dotyczy to wszystkich kluczy.
    Sama procedura wymiany licznika była już nie raz opisana , wystarczy wklepać w wyszukiwarce "Kodowanie licznika immo3".
  • #11 18848453
    piobyr19
    Poziom 7  
    Octavia 1 - Octavia 1 wymiana licznika - jak wyłączyć immobilaizer

    Dodano po 42 [sekundy]:

    Mam takiego VAGa (4.9) Co kliknąć?

    Dodano po 3 [minuty]:

    Pod tym hasłem "Kodowanie licznika immo3" jest kilka tematów. Poczytam przez weekend.
  • #12 18848502
    castin
    Poziom 25  
    Piobyr19 - masz do mnie 10km :D Przywieź stary licznik.
  • #13 18848625
    piobyr19
    Poziom 7  
    Dzięki, spróbuje popatrzeć na to i polutować te miejsca, o których piszecie. Jak coś to dam znać
  • REKLAMA
  • #14 18848983
    marfur30
    Poziom 26  
    piobyr19 napisał:
    Mam takiego VAGa (4.9) Co kliknąć?


    ***https://www.a3-club.net/forum/showthread.php?16839-Kodowanie-licznika-immo3-kodowanie-kluczykow***
    Masz tutaj wszystko opisane.
  • #15 18849089
    piobyr19
    Poziom 7  
    Dzięki serdeczne, wszystko pięknie opisane. Czy PIN jest tylko cyfrowy, czy może zawierać cyfry i liczby. Na zakupionym liczniku jest kod CP471 napisane farbą, ale nie wiem, czy to PIN.
  • #16 18849090
    castin
    Poziom 25  
    KOD do grupy VAG tylko liczby.
  • #17 18852694
    piobyr19
    Poziom 7  
    Panowie, stary licznik raz działa raz nie działał. poprawiłem wszystkie luty o których mowa było w opisie i teraz chodzi. Wychodzi na to że chyba jednak nie mam pinów. Mam jeszcze pytanie jak w takim razie można całkowicie wyłączyć immobilizer. Już tak na przyszłość.
  • #19 18853312
    piobyr19
    Poziom 7  
    A jak to zrobić?
  • #20 18853332
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    piobyr19 napisał:
    A jak to zrobić?

    W 70% trzeba wyjąć ECU z auta, otworzyć odszukać odpowiednią pamięć, wylutować lub zczytać wlutowaną następnie obrobić zczytany plik, wgrać ponownie do tej pamięci i już. Niekiedy trzeba jeszcze coś przeciąć lub zastosować emulator. Wszystko zależy od auta, sterownika.

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono problem wymiany licznika w Skodzie Octavia 1, który po zamontowaniu nowego licznika wyświetlał migającą kontrolkę immobilizera, co uniemożliwiało uruchomienie pojazdu. Użytkownicy sugerowali różne metody rozwiązania problemu, w tym naprawę uszkodzonego licznika, przelutowanie pamięci EEPROM, a także przekodowanie licznika przy użyciu odpowiednich PIN-ów. Wskazano również na konieczność posiadania oryginalnego kluczyka z transponderem oraz na możliwość usunięcia immobilizera poprzez edycję pamięci ECU. Użytkownicy dzielili się linkami do szczegółowych instrukcji oraz doświadczeniami związanymi z naprawą i kodowaniem liczników.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA