Witam.
Posiadam BMW E39 z silnikiem diesla o oznaczeniu 525 z roku 2000. mam problem z wentylatorem klimatyzacji 3 pin"owym z którym nie mogę sobie poradzić, mianowicie wentylator się nie załącza po włączeniu klimatyzacji, prąd w kablach jest, bezpieczniki sprawdzone (te za schowkiem również), gaz od klimatyzacji jest nabity, chłodzi aż miło, czujnik ciśnienia również założony nowy a problem nadal występuje. Co dziwne i najbardziej denerwujące, że po włączeniu wentylatora poprzez inpe wentylator normalnie się załącza (więc działa) a normalnie po włączeniu klimatyzacji się nie załącza. Podłączałem u znajomego inny wentylator i po krótkiej chwili, może 1-2minuty również się nie załączył (nie chciałem trzymać dłużej z racji takiej, bo gdy nabije duże ciśnienie to upuszcza gaz zaworem bezpieczeństwa)
Czy w wentylatorze 3pin jest jakiś moduł sterujący, przekaźnik, coś? Kable bodajże idą prosto do modułu silnika który znajduje się pod filtrem przeciwpyłkowym od strony pasażera. Czytałem, że pod filtrem od strony kierowcy powinien być zielony przekaźnik, a ja go nie mam.
Dodam jeszcze, że poprzez inpe, raz pokazuje błędy a raz nie, dodaje w załączniku wszystkie błędy
Gdzie szukać przyczyny? Co robić?
Posiadam BMW E39 z silnikiem diesla o oznaczeniu 525 z roku 2000. mam problem z wentylatorem klimatyzacji 3 pin"owym z którym nie mogę sobie poradzić, mianowicie wentylator się nie załącza po włączeniu klimatyzacji, prąd w kablach jest, bezpieczniki sprawdzone (te za schowkiem również), gaz od klimatyzacji jest nabity, chłodzi aż miło, czujnik ciśnienia również założony nowy a problem nadal występuje. Co dziwne i najbardziej denerwujące, że po włączeniu wentylatora poprzez inpe wentylator normalnie się załącza (więc działa) a normalnie po włączeniu klimatyzacji się nie załącza. Podłączałem u znajomego inny wentylator i po krótkiej chwili, może 1-2minuty również się nie załączył (nie chciałem trzymać dłużej z racji takiej, bo gdy nabije duże ciśnienie to upuszcza gaz zaworem bezpieczeństwa)
Czy w wentylatorze 3pin jest jakiś moduł sterujący, przekaźnik, coś? Kable bodajże idą prosto do modułu silnika który znajduje się pod filtrem przeciwpyłkowym od strony pasażera. Czytałem, że pod filtrem od strony kierowcy powinien być zielony przekaźnik, a ja go nie mam.
Dodam jeszcze, że poprzez inpe, raz pokazuje błędy a raz nie, dodaje w załączniku wszystkie błędy
Gdzie szukać przyczyny? Co robić?