Opel vectra b 1.8 gaz + cewka - Czy cewka zapłonowa z silnika 1.6 będzie pasować

Witam mam pytanko w sprawie cewki zapłonowej listwy no . Czy będzie pasować z silnika 1.6 do mojego 1.8 czy lepiej brać cewkę już z silnika 1.8 . pisałem już kiedyś w sprawie że nie chce auto odpalać i świeci sie check wczoraj został podpięty pod kompa i wyskoczył błąd wałka rozrządu po skasowaniu błędu auto odpala . Ale przed tym byłem u kolegi wymienić świecę mam 2 żarowe świece a kupiłem 1 żarowe czy elektrodowe . Po wyciągnięciu cewki na 1 cylindrze wywaliła sie wyciągną sprężyna z 1 cewki włożyliśmy świece te nowe i zaczęło trzepać autem odpalił sie ale nie chodził równo to zmiana na 2 elekrodowe auto ponad 2 tyś obrótów nie pójdzie szarpie nim więc moje pytanie czy ta cewka bo mam takom listwę jest to rocznik 2000 1.8 climatronik GL young tak pisze na papierach z OC czy będzie to samo z 1.6 czy brać z 1.8 jak BÓG przykazał pozdrawiam

Wiesz w ogóle do czego służą świece żarowe? W Twoim aucie powinny być świece dwu elektrodowe, np. NGK BKR5EK.
Cewka zapłonowa od 1.6 zdecydowanie nie pasuje do 1.8.

1 elektrodowe też będą działały. Skoro uszkodziłeś cewkę, to zakup nową. Błąd czujnika wałka rozrządu będzie do puki go nie naprawisz.

są teraz 2 tak jak kupiłem a w sklepie powiedziała mi że może być 1 elektrodowa że to nie ma żadnego znaczenia i że lepiej jak jest jedno ale jak były 1 to chodził nie równo .

Katalog NGK pokazuje 2 elektrodowe. Nie wiem czy wymieniłeś jedną świecę czy wszystkie, bo tak napisałeś raz świecę a raz świece. Cewka ma być taka, jaką miałeś. I lepiej napraw sobie ten czujnik położenia wałka, bo jak Ci padnie daleko od domu, to tylko sobie narobisz kosztów. Chyba że jeździsz wokół komina, to będziesz pchał

Kupiłem ngk 4 nowe świece tylko że jedno elektrodowe ale cewka i tak się rozsypała na 1 cylindrze bo ta guma i sprężyna wypadła a przed tym auto jeżdziło normalnie a teraz 2 tyś obrótów i dupa na małych obrotach jeżdzi normalnie ale jak sie u tepnie go zacina trzęsie autem jak cholera nawet na wolnych obrotach na kompie wyskoczył tylko bład czujnika wałka rozrządu już z czujnikami miałem problem w corsie pierw wymieniliśmy wałek czujnik a to był czujnik dupnęty od wału i już jest git auto gasło a tutaj wiem bo byłem przy tym jak sie rozsypała cewka więc najpierw wymienię to a potem ogarnę czujnik wałka rozrządu i tez wymienię dla świętego spokoju .

Wymiana czujnika raczej nie pomoże.

Witam wymieniłem cewkę była ngk a u mnie jest teraz jakby originał z sprawdzonego auta na złomie kupiłem z 150 ugrałem 100 zł i jeżdzi ale dalej nie pali od razu tylko za 2 razem ale to przez te świece bo musze je wymienić na 2 elektrodowe . A 2 sprawa na kompie nic nie wyskakiwało żaden błąd ale jak dorwę czujnik to wymienię go od razu i tyle . Wyszło też na kanale że mam do wymiany przegub wraz z koronką najlepiej i węże hamulcowe z jednej strony ale wymienie całe bo było bawione się już ale z jednej strony dziwne ale no trudno . Ale powoli i zrobię auto tak jak ma być klocki tarcze . Ale teraz pytanie przegub wraz z koronką ABS sie kupuje jakby w zestawie czy oddzielnie bo patrze toprzegub jest ale nie wiem czy od razu z koronką czy bez . bo mam pordzewiałe całe i temu tak strzela i świeci się abs cały czas .

Ciekawa teoria z tymi świecami.

Wymiana świec nic nie da.
ABS świeci ale nie ma żadnych błędów, ciekawe.
Daj to auto komuś kto je ogarnie.

ABS sie świeci bo mam zardzewiałe koronki ABS ale wymieniam całe przeguby z koronką od razu bez pierdzielenia . 2 sprawa świece 1 elekrodowe są do dupy u mnie ponieważ auto pali ale trzepie nim jak cholera i nie wiem od czego jest jeszcze jeden mały problem z tym że jak wymienialiśmy świece to na 2 .3 .4 cylindrze na świecach był olej ale nie dużo ale znów na 1 było sucho te świece co mam to naprawdę są trochę zdarte bo w jednej jest taki patent że się rozwarstwia się elektroda ale wyczyściłem świece ale czekam na świece bo zamawiam właśnie z NGK 2 elektrodowe i wtedy sie zobaczy czy to coś pomoże czy nie .No ale też nie aż tak dużo żeby z góry od świec była cała zalana wiadomo mam uszczelkę z góry do wymiany bo cieknie ale to mały koszt a będzie zrobione . Od razu gadam oleju mi nie pije tyle ile jest od zakupu tyle jest na dzień dzisiejszy . Nie wiem od czego to jest że nie chce palić jak postoi to pali ale check sie świeci a jak pójdę z rana od palić to odpali ale świeci check trzeba zgasić poczekać i odpali bez i nie wiem tak szczerze od czego to jest .

Świeci check ale nie ma błędów, ciekawe rzeczy opowiadasz.
Nawet jak check zgaśnie to błędy pozostają zapisane w sterowniku.

No właśnie czyli jak mi sprawdził na kompie to h*** ma kompa czy naprawdę jest p**** i wyrąbałem kasę za darmo na to .

Dodano po 13 [minuty]:

Aha i jest to wersja silnika Z18XEL

Moderated By carrot:

Proszę nie używać wulgaryzmów

Opla trzeba umieć diagnozować (i mieć czym, oczywiście), wystarczy wybrać z listy inny sterownik niż jest w samochodzie i można sobie poczytać bajki na komputerze

A op com to nie majątek do takiego gruza a spokojnie go zrobi.

Już jestem dogadany z gościem w poniedziałek jadę z kolegą do gościa co robił mu gaz w aucie i podpinał pod kompa i zobaczymy co się stanie dziś odłączyłem aku żeby się zresetował 15 min i 6-7 razy jakoś odpalił bez check a póżniej trudno było się pozbyć checka przy uruchamianiu . Więc no nie wiem co jest grane z nim ale czuje coś że jakaś drobnostka jest i temu to się dzieje bo jeśli by było coś naprawdę poważnego to by mi cały czas check świecił i podczas jazdy by mi świecił a tu jest tylko check podczas uruchamiania i tyle .

Odczytaleś numer błędu?

no ale jak znam życie to trzeba tam coś zrobić w OEBD a ja tam grzebać nie chce przy tym bo sie na tym nie znam to jak .

A gaz hamulec? Powinno dać się odczytać kody.

No jutro będe wiedział wszystko co i jak więć odezwę się od razu co jest grane

Bład wyskoczył położenia wałka rozrządu tylko teraz mam dylemat który czujnik będzie pasować bo ja mam ten nowszy silnik X18Xe1 vectra b 1.8 85 kw 2000
to już 2 mechanikowi pod kompem to wyskoczyło ale do 3 razy sztuka jutro znów jadę do innego i zobaczymy bo miałem od razu jechać do niego ale złapałem gościa co robi z gazem i od razu mi sprawdził i wałek bład .

Czy skorzystałes juz z mojej porady ?

Powiem ci tak założyłem nową cewkę była nie oryginalna bo ta jest japońska NGK była a teraz jest sprawdzona bo kupiłem w cześciach używanych i wymieniłem świecę na 1 elektrodowe i git mniej go po prostu słychać . I działa na nowej cewkę i na nowych 4 świecach 1 elektrodowych NGK, Ale jest problem dalej że nei chce odpalać a wyskakuje bład czujnika wałka rozrządu . więc jak nie czujnik to co ?

Kto powiedział, że to nie czujnik?

majorgrzechu wrote:

więc jak nie czujnik to co ?

Kostka czujnika od strony wiązki silnika.

Bład czujnika wałka rozrządu nie mogłem uruchomić auta po jeżdzie trzeba było poczekać i odpalił . więc złapał temperature i mu się popieprzyło wszystko

Ja już wyczytałem w tym aucie, że to nie był pierwszy czujnik. Zmieniaj jeśli nie zmieniłeś jeszcze.

no rozkręciłem obudowe i wszystko wiem taki jest https://allegro.pl/oferta/opel-vectra-b-c-1-8...DptWYu8FKTo2qG4g0FKIvMGmApYhppxkaAmSqEALw_wcB

Zamówie tylko nie delphi ani valeo bo masakra Opel nie lubi dziadostwa

Zmieniam w pon albo wtorek jak przyjdzie oryginał to dam znać .

Siema sorry za prawie tydzień nie obecności dopiero dziś zmieniłem czujnik wałka
auto chodzi tylko mam taki jakby plastikowy dzwięk i nie wiem od czego od obudowy rozrządu powiedzmy od strony paska i rozrządu po lewej stronie strzela jak sie doda gazu to znika niweluje się nie wiem co to jest dokładnie moze ktoś coś ? to już mam od samego początku