Problem z obliczeniami :) (komputerek zużycia paliwa)

Question

Problem z obliczeniami :) (komputerek zużycia paliwa)

Pfemek 08 Oct 2005 18:04 9746 11

Reply | New topic

#1 08 Oct 2005 18:04

Pfemek Pfemek

Level 23

#1 08 Oct 2005 18:04

Witam. Jestem w fazie projektowania komputerka zużycia paliwa do samochodu na 90s2313. Znalazłem stałą wtrysku (ilość paliwa wtryskiwanego przy ciągle otwartej dyszy w czasie 1 sekundy) mam ilość impulsów z czujnika prędkości na 1m drogi i potrzebuję wszystko to przeliczyć żeby było w litrach na 100km. Przyjąłem za próbkowanie czas jednej sekundy. Planuję zaprogramować tak procesor aby po czasie 1s zwracał wartość impulsów naliczoną przy otwartym wtryskiwaczu i ilość impulsów z czujnika prędkości. W takim przypadku ilość impulsów jakie otrzymam z wtryskiwacza będzie wprost proporcjonalna do czasu wtrysku i ze stałą wtryskiwacza można będzie obliczyć ile paliwa zostanie wtryśnięte w czasie 1s. Tak że bedziemy mieli dwie zmienne zawierające ilość impulsów. Jedna zmienna to czas wtrysku a druga to pokonana droga. Proszę o pomoc w wyprowadzeniu wzoru aby te wartości przeliczyć na litry na 100km. Z matematyki jestem wolno kapujący . Wartości jakimi dysponuje to:
stała wtryskiwacza (jednego przy czym w aucie są 4): 0,00317[l/s] lub 2,4[g/s] lub 190[cm³/min]
ilość impulsów na metr drogi:6imp
Proszę o pomoc...

[30.03.2021, darmowy webinar] Nowoczesna diagnostyka maszyn, monitorowanie i przewidywanie awarii. Zarejestruj się
#2 08 Oct 2005 20:16

Samuraj Samuraj

Level 35

Helpful post? (0)

#2 08 Oct 2005 20:16

Witam.
Widzę, że temat wraca jak bumerang.
Sam jestem na etapie projektowania całego tego ustrojstwa, tyle że nie mogę załapać, co gdzie ma być i jak ustawić timery (co który timer ma zliczać).
Ja w przeciwieństwie do Ciebie mam do wykorzystania 3 Timery, bo robię komputerek na ATMega8535.
Utknąłem na procedurze liczenia prędkości, w sumie to na początek chciałem zliczać impulsy z przetwornika drogi.
Liczyć liczy, tylko nie to co bym chciał, dolatuje do pewnej wartości i mimo przyspieszania wartości mam stałe. Przy mniejszej prędkości wzrost liczby impulsów jest liniowy.
Mimo wszystko życzę powodzenia i będę obserwował poczynania.

See also:
21.03.2019 Emulator ZX Spectrum 48 na STM32F407
#3 09 Oct 2005 00:33

Pfemek Pfemek

Level 23

Topic author Helpful post? (0)

#3 09 Oct 2005 00:33

Ja tez nie wiem czy 2313 wystarczy. Timer1 wykożystam jako licznik czasu to nie bede miał jak zliczyc impulsów drogi w czym potrzebował bym timera jako counter liczącego impulsy np przy opadającym zboczu. Ale bardziej skupiam się na samym przeliczeniu bo procesor zawsze mozna zmienić na "większy"... Liczyłem to sam ale wychodzą mi dziwne wartości i potrzebuję potwierdzenia czy moje obliczenia są dobre. Mile widziany byłby jakiś przykład...

#4 09 Oct 2005 08:50

migod migod

Level 21

#4 09 Oct 2005 08:50

no to policzmy

Code:


I (injection) - stała wtrysku (wyrażona w [l/s]),

R (road) - stała, ilość impulsów z przetwornika na 1m drogi

r - ilość impulsów zliczona w ostatnim cyklu pomiarowym (interwał 1s)

s - pokonany odcinek drogi w ostatnim cyklu

u (usage) - zużycie paliwa w [l/100 km]

Code:


zapis jest mieszany, z jednostkami

R/r = 1[m]/s, zatem: s = r/R [m], co jest zgodne z intuicją ;)

u = s * I /10^5[m] * 1[s]

tylko, że to jest zużycie chwilowe, piekielnie małe, na granicy pewnie precyzji obliczeń, albo grubo poniżej, pasuje chyba zwiększyć interwał.

pozdro,
--
migod

#6 09 Oct 2005 18:03

Pfemek Pfemek

Level 23
Topic author Helpful post? (0)

#6 09 Oct 2005 18:03

Dzięki za pomoc. Komputerek już działa i pokazuje ładnie zużycie paliwa. Myśle że dobre W załączniku kod programu. Oprócz chwilowego zużycia pokazuje też prędkość pojazdu. Schematu jeszcze nie mam ale postaram się go opracować i tutaj wrzucić

Pozdrawiam...

Attachments:

komputer paliwa.rar Download (754 Bytes)
#7 23 Oct 2005 22:08

Pfemek Pfemek

Level 23
Topic author Helpful post? (0)

#7 23 Oct 2005 22:08

Narysowałem dzisiaj schemat, jest w załączniku wraz z opisem. Komputerek ten już tydzień mam zainstalowany w samochodzie i spisuje się bardzo dobrze.

Pozdrawiam...

Attachments:

schemat.rar Download (59.9 KB)
#8 23 Oct 2005 22:16

Charly Charly

Level 18

Helpful post? (0)

#8 23 Oct 2005 22:16

O !!!, dziękujemy bardzo za podzielenie się swoimi informacjami (pracą), w zamian zapraszam na www.czarnikm.republika.pl , Opel Astra
#9 27 Oct 2005 22:41

Pfemek Pfemek

Level 23

Topic author Helpful post? (0)

#9 27 Oct 2005 22:41

Witam ponownie...
Niedługo wrzucę schemat, płytkę i listing programu komputerka na atmega8.
W nowej wersji mój układ posiada takie funkcje:
- pomiar chwilowego zużycia paliwa (na lpg i benzynie, z dokładnością do 0,1l/100km)
- pomiar średniego zużycia paliwa
- coś co nazwałem ekonomizer (pokazuje w postaci prostego bargrafu kiedy silnik zużywa najmniej paliwa a kiedy najwięcej)
- pomiar drogi z dokładnością do 100m
- pomiar przyspieszenia 0-100km/h (z dokładnością do 0,1s)
- inspekcja wymiany oleju (okres wymiany zmienny od 1000 km do 10000 km)
Obsługa jednym przyciskiem. Układ opisany wyżej mam już zamontowany w samochodzie z tym że wszystko wrzucę dopiero jak będę na 100% pewny że układ działa bez problemu.

Pozdrawiam...
#10 30 Oct 2005 01:54

Lodoo Lodoo

Level 15

Helpful post? (0)

#10 30 Oct 2005 01:54

czekam z niecierpliwoscia!!
testuj szybko!!
#11 02 Nov 2005 19:35

Pfemek Pfemek

Level 23

Topic author Helpful post? (0)

#11 02 Nov 2005 19:35

Witam.
Projekt, o którym piszę wyżej, umieściłem tutaj:

https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=1949619#1949619

Pozdrawiam...

#12 07 Sep 2008 22:39

gadula88 gadula88

Level 15

#12 07 Sep 2008 22:39

Odkopię trochę ten temat

A jak powinien wyglądać kod na te spalanie? Najlepiej w C. Bo próbuję z tym się uporać i nie mogę. Jak narazie spalanie podczas jazdy wychodzi mi 2-3 razy większe niż powinno, te na biegu jałowym jest ok. Drogę mam w 255 impulsach na 100m, czas wtrysku mam podany z jednym miejscem po przecinku (3,5ms to 35 jako int), stała wtryskiwacza to 4.9ml/s, ale zaokrągliłem na razie do 5ml/s, 4 wtryskiwacze.
Cały wzór po przekształceniach i optymalizacjach wyszedł mi taki:

Code:

spalanie=(czasotw1s/(impulsy/2.55))*2;

spalanie= (czas otwarcia wtryskiwaczy w ciągu 1s w ms/ ( impulsy z drogi/2.55))*2

A cała funkcja wygląda tak:

Code:

cli();

      dzmilis=0;                            //zerowanie zmiennej pomocniczej do mierzenia 1s;

      predkosc=impulsy*1.41;          //wyliczenie predkosci;



      opoznienietemp++;      //opoznienie dla pomiaru temperatury

      if (predkosc > 10)

      {

         spalanie=(czasotw1s/(impulsy/2.55))*2;// wyliczenie spalania l/100km

      }else ///               predkosc ponizej 10km/h

      {

         spalanie=(((czasotw1s*4)*50))*0.00036; //l/h

      }

      czasotw1s = 0;

      impulsy=0;                      //zerowanie impulsow dla predkosci;

      sei();

Całość jest wykonywana raz na sekundę.

EDIT: Już poradziłem sobie

Reply | New topic

zumek · Accepted Answer · 2005-10-09T13:11:26+02:00

migod wrote:
no to policzmy
Code:
I (injection) - stała wtrysku (wyrażona w [l/s]),

R (road) - stała, ilość impulsów z przetwornika na 1m drogi

r - ilość impulsów zliczona w ostatnim cyklu pomiarowym (interwał 1s)

s - pokonany odcinek drogi w ostatnim cyklu

u (usage) - zużycie paliwa w [l/100 km]
Code:
zapis jest mieszany, z jednostkami

R/r = 1[m]/s, zatem: s = r/R [m], co jest zgodne z intuicją ;)

u = s * I /10^5[m] * 1[s]
tylko, że to jest zużycie chwilowe, piekielnie małe, na granicy pewnie precyzji obliczeń, albo grubo poniżej, pasuje chyba zwiększyć interwał.

pozdro,
--
migod

Coś mi w Twoim równaniu nie pasuje

By wyliczyć chwilowe zużycie paliwa w l/100km wystarczy znać:
a)Stałą wtryskiwacza[l/s]
b)Stałą przetwornika drogi[impulsy/m]
c)Czas wtrysku[s]
d)Przebytą drogę[m]
e)Ilość wtryskiwaczy[szt]
Interwał z jakim dokonujemy pomiaru jest sprawą drugorzędną i ma wpływ na dokładność pomiaru.
Wzór wygląda tak:
chwilowe zużycie[l/100km]=((czas otwarcia wtryskiwacza[s]*ilość wtryskiwaczy)*stała wtryskiwacza[l/s])*(100000/(ilość impulsów przetwornika drogi/stała przetwornika drogi)) lub po uproszczeniu
chwilowe zużycie[l/100km]=zużyte paliwo[l]*(100000/przebyta droga[m])

Pozdrawiam
Piotrek