W aucie silnik chyba 1,6 l THP 16 V, zapaliła się kontrolka ładowania (ładowanie jest na poziomie 13-13,5V) . Diagnoza komputerowa sugeruje problem z układem chłodzenia silnika. Po włączeniu zapłonu uszkadza się bezpiecznik F21-5A czyli jak podaje instrukcja: zasilanie przekaźnika zespołu wentylatora lub sterowanie zespołem motowentylatora. Sterownik wentylatora (jaskrawo-niebieski moduł) umieszczony wysoko z przodu chłodnicy (dwie kostki, duża dwu-pinowa grube kable i mała cztero-pinowa) odłączony a bezpiecznik nadal ulega uszkodzeniu. Przypuszczam że może on zasilać jakiś inny obwód i to on jest uszkodzony i powoduje palenie bezpiecznika. Proszę o pomoc.