Proszę o podpowiedź.
Peugeot 106 1.5D 2001 rok
Objawy:
- po dwóch dniach stania, napięcie aku siadło do 1.5 v
- aku nie daje się naładować ( zbyt duży spadek )
Pomyślałem że padła cela. Kupiłem nowe aku.
Pomiar ładowania 12.7V- słabe 13 V Wcześniej miałem zawsze w okolicach 13.7v
Pomierzyłem pobór prądu po odłączeniu wszystkich odbiorników .
Szok ! 2.6A . Wyjmowałem wszystkie bezpieczniki, i niestety pobór dalej jest.
Domyślam się że ten duży pobór załatwił aku, a nie cela...🙁
Czy obniżone napięcie ładowania + pobór w stanie spoczynku może wskazywać na diodę alternatora?
Peugeot 106 1.5D 2001 rok
Objawy:
- po dwóch dniach stania, napięcie aku siadło do 1.5 v
- aku nie daje się naładować ( zbyt duży spadek )
Pomyślałem że padła cela. Kupiłem nowe aku.
Pomiar ładowania 12.7V- słabe 13 V Wcześniej miałem zawsze w okolicach 13.7v
Pomierzyłem pobór prądu po odłączeniu wszystkich odbiorników .
Szok ! 2.6A . Wyjmowałem wszystkie bezpieczniki, i niestety pobór dalej jest.
Domyślam się że ten duży pobór załatwił aku, a nie cela...🙁
Czy obniżone napięcie ładowania + pobór w stanie spoczynku może wskazywać na diodę alternatora?