Piszcząca szyba boczna - Przy otwieraniu

Strasznie piszczy mi szyba przy otwieraniu i zamykaniu. Szczególnie gdy na dworze jest upał. Mechanik polecił mi wymianę całego mechanizmu. Nie wiem czy to nie jest kwestia tarcia o te uszczelki w drzwiach. Może da się to czymś nasmarować, napuścić żeby spróbować. Tylko nie wiem czym, tak żeby z kolei szyby nie brudziło.

Może jakiś smar sylikonowy albo np. wazelina.

A nie będzie to tłustych śladów na szybie zostawiać? Ogólnie jak jest mokra to mniej piszczy bo ma poślizg, więc wydaje mi się, że właśnie coś takiego by mogło pomóc. Smar coś jak WD-40??





Sprzedam domek letniskowy w Bieszczadach. Szczegóły na PW

Jak zostawi jakiś ślad na krawędzi to chyba nie problem. Zresztą to trzeba z umiarem nałożyć a nie napaćkać dookoła WD-40 też tłuste ale na uszczelki bym się bał go nakładać.

Co to za auto/jaki mechanizm podnośnika szyb. Tak czy inaczej, raczej posłuchałbym mechanika, bo jeśli mechanizm na linkach (np. grupa VW) to niebawem linka się urwie, a smarowanie pomoże na chwilę. Piszczą nylonowe rolki, a nie szyba, a piszczą, bo się wtarły i/lub skorodowały ich sworznie. Jeśli to Skoda to proponuje dołożyć 50 zł i kupić cały mechanizm, a nie same prowadnice i oszczędzić sobie zabawy z naciąganiem i nitowaniem tego ustrojstwa.

WD-40 to destylat naftowy (nafta) i należy go trzymać z dala od elementów gumowych!

Niemcy polecają gęsty szampon.

Gerri wrote:

Niemcy polecają gęsty szampon.

Przyszły mi do głowy też jakieś środki do szyb. Wiem, że to na chwilę, ale jak jest mokra nie piszczy.


Co do marki to Renault Megane II Cabrio Coupe. Nie wiem jak jest z przodu, ale tylne szybki trochę świrują i tam też trzeba cały mechanizm z prowadnicami kupić, żeby wymienić silniczek. Jeden chyba kosztuje coś około 1500 zł. Oba z tyłu są w kiepskiej formie już regenerowane. Z przodu to nie wiem jak wygląda z wymianą, ale może być podobnie, a cenowo pewnie drożej. Może coś z używanych, ale ogólnie tych samochodów nie jest za dużo. Chciałem go sprzedać w zeszłym roku, ale się urodził pomysł budowy domy i zakupu działki, więc się wstrzymałem. Przy czym wole się ograniczać do wymian niezbędnych rzeczy.

Same prowadnice kosztują 120zł, cały mechanizm (z płytą nośną) 200zł... jest tego trochę na Allegro.

U mnie tez pojawiło się piszczenie i zmniejszało się gdy było mokro więc nie kombinowałem tylko umyłem szyby po obu stronach i problem zniknął.

tzok wrote:

Same prowadnice kosztują 120zł, cały mechanizm (z płytą nośną) 200zł... jest tego trochę na Allegro.

Rzeczywiście widziałem kilka na Allegro. Tylne do cabrio niestety tylko do III, ale przednie było kilka aukcji do II w takich cenach jak piszesz.

babat wrote:

U mnie tez pojawiło się piszczenie i zmniejszało się gdy było mokro więc nie kombinowałem tylko umyłem szyby po obu stronach i problem zniknął.

Były już myte, ale spróbuję jakimś tym szamponem gęstym.

Mnie przy upale tak to mocno piszczy, że mózg się lasuje.

W Octavii mojego taty też piszczały... czyściłem, smarowałem i pomagało na kilka dni, może tydzień. Jak padał deszcz, to szyba chodziła cicho, jak było ciepło i sucho to piszczała, a nawet się zacinała. W końcu linka się urwała, wymieniłem mechanizm i od tego czasu był spokój.