mrice napisał: Dla tego przy okazji uszkodzenia silnika należało kupić cały komplet elementów nowy i pewnie był by święty spokój, jak to przysłowie mawia, chytry dwa razy traci.
Dlatego jestem na siebie zły. Za korpus pompy z tulejkami zapłaciłem 150zł. i myślałem, ze tam nic więcej nie ma do zepsucia, a to dopiero początek.
keseszel napisał: Moje druciarstwo : nawiercić, nagwintować, dać śrubę i podkładki. Potem zabezpieczyć przed wilgocią jakąś termo farbą lub klejem. Jednak zaznacza, druciarstwo i nie wiem czy by działało. Jeśli nie chcesz gwintować, daj nakrętkę jak masz możliwość.
Ten sposób nie przejdzie bo ścieżki oporowe są odizolowane od korpusu grzałki. Wiercąc pewnie by to się zwarło (aż tak zdesperowany nie jestem) dzięki 😉
Tak się zastanawiam. W mojej grzałce są dwa obwody. Uszkodzeniu uległ jeden. Czy obydwa obwody załączają się razem czy oddzielnie. Chodzi mi o to, że może na niskich temperaturach mycia 45°C i 50°C załącza jedną część, a na 65°C dogrzewa dwiema naraz. Bo zmywarka pracuje tylko na ECO programie, to zamienił bym przewody i pracował by obwód nieuszkodzony, a ten naprawiony klejem miałby ciągłość i sterownik nie wykrywał by błędu. Miałbym czas na ogarnięcie drugiej czy nowej pompy.
Grzałki nowego typu te niebieskie mniejsze mają jeden obwód grzania. Ciekawi mnie to. Podpowiedzcie, a ja jutro jak klej wyschnie jak będę montował to zamienię przewody i sprawdzę. Co do uszczelek misy ja już mam taką wprawę, że do wyciągnięcia pompy odkręcam prawy bok, odpinam moduł i pompę wyciągam bez demontażu dna.
Poprawiłem TONI_2003