logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

3G3EV: Jak uruchomić silnik z przełącznika START PRAWO-LEWO?

BYDGOST 16 Sie 2020 14:01 855 3
REKLAMA
  • #1 18873141
    BYDGOST
    Poziom 11  
    Dzień dobry. Jest podobny temat https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic866361.html, jednak wykorzystałem wszystkie możliwe ustawienia, które ZNAM! a problem dalej występuje. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być?
    Falownik: 3G3EV 0,4 kW 200V, podpięty układ z potencjometrem i przełącznikiem START: PRAWO - LEWO. Przełącznik i potencjometr podpięte zgodnie ze schematem. Przełącznik sprawdzony miernikiem. Instrukcja po angielsku 120 stron.
    Ustawienia:
    n01 = 1
    n02 = 2 działa START-STOP z panelu programowania i zadawanie częstotliwości potencjometrem
    n02 = 3 nie działa przełącznik START: PRAWO - LEWO, działa zadawanie częstotliwości potencjometrem
    Przełączniki Dip Switch: jeden ustawiony na PNP, drugi na OFF.
    n03 = 0
    n06 = 1
    n11 = 50 Hz
    n20 = 5 s
    n21 = 5 s
    n24 = 80 Hz
    n25 = 220V
    n26 = 60 Hz
    n31 = 2,6A
    n33 = 0
    n36 = 0
    n37 = 4
    n39 = 1.00
    n40 = 0
    Znalazłem taki film. Wszystko mam ustawione tak samo:


  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 18873843
    Rafikusa
    Poziom 18  
    Jeżeli na S1 chcesz mieć przełącznik prawo/lewo, to n1 = 9
    n02 = 3
    Przełącznik NPN/PNP w zależności od podłączenia. PNP, jeżeli korzystasz z zewnętrznego napięcia 24V.
    Drugi na OFF, jeżeli używasz potencjometru na FS, FR i FC.
    A co masz na n05? Powinno być  0.
  • #4 18874101
    BYDGOST
    Poziom 11  
    Teraz wszystko działa DZIAŁA!!!!
    Ale wróćmy do historii problemu. Podłączyłem wszystko wg schematu:
    3G3EV: Jak uruchomić silnik z przełącznika START PRAWO-LEWO?
    Po wpisaniu n01 = 1; n02 = 3 zaczął widzieć potencjometr, tzn. mogłem nim zmieniać częstotliwość, ale po przełączeniu przycisku START PRAWO lub LEWO wyrzucał błąd oC. Myślałem, że chodzi o ustawienie prądu w n31 i tam próbowałem różnych ustawień, ale to jednak nie to było. W n31 ma być prąd silnika i to wszystko. Nie ma co kombinować. To pomyślałem, że może być źle z ustawieniem przełączników Dip Switch. Wiedziałem, że na pewno jeden ma mieć OFF to drugi zmieniłem z NPN na PNP. Uzyskałem to, że zanikł błąd oC, ale nie reagował na załączanie START PRAWO - LEWO. Teraz po sugestii kol. Rafikusa wróciłem do NPN i wszystko zaczęło działać.
    Do pełni szczęścia brakuje mi jednego. Chciałbym wiedzieć dlaczego w no1 mogę wpisać tylko 0 lub 1? Po wpisaniu 1 powinno się dać zmieniać ustawienia od n01 do n83 a tak nie jest. Niektóre są pomijane np: n05.
REKLAMA