Witam, dwa dni temu kupiłem astrę h 1.3 cdti 90km. I mam oto taki problem szarpie przy zmianie na niskich biegach i załącza tryb awaryjny, byłem u mechanika i miał dużo błędów które usunął i kazał pojeździć 2, 3 dni i wrócić na ponowną kontrolę komputerem, czytając o problemie EGR (jeżeli to jego wina) mam dylemat czy zaślepienie egr i wgranie nowej mapy ma sens? Czy lepiej wymienić na nowy lub wyczyścić? Z góry dzięki za pomoc