logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mistubishi Pajero - Sygnalizacja temperatury katalizatora

kucm 19 Sie 2020 10:50 456 8
REKLAMA
  • #1 18877719
    kucm
    Poziom 11  
    Cześć,
    Orientuje się ktoś w jakiś sposób pobrać informację z CAN o progowej temperaturze katalizatora i uzewnętrznić to za pomocą diory Led?
    Jest to wykonalne? Temat jest taki, że chciałbym uzyskać sygnalizację dopalania DPF, a poznać to można po tym że temperatura katalizatora wzrasta do około 650-700 stopni, bez dopalania około 300 stopni, czyli teoretycznie gdybym wykrył wzrost powyżej 500 stopni i wysterował diodę to byłaby gotowa sygnalizacja. Może komuś się gdzieś przewinęło podobne rozwiązanie?
  • REKLAMA
  • #2 18878100
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Sonda temperaturowa dpf i układ do niej z diodą , trzeba by zaprojektować układ i wspawać gniazdo do sondy. Wykonalne tylko po co ?
  • REKLAMA
  • #3 18878480
    kucm
    Poziom 11  
    Informacja jest dosyć istotna. Jeżdżąc w czasach Covidu krótkie trasy, bardzo często się włącza dopalanie DPF a niestety sygnalizacji tego procesu żadnej. Przerywanie natomiast prowadzi nieuchronnie do dramatu.
    Aż tak mechanicznie nie myślałem ingerować, raczej na zasadzie pobrania temperatury z OBD na zasadzie jakiegoś ELM i załączenie diody powyżej wartości progowej. Jestem laikiem w tych sprawach wiec być może nieprecyzyjnie to opisuję.
  • REKLAMA
  • #4 18878485
    andrzej20001
    Poziom 43  
    A dlaczego do dramatu?
  • #5 18878649
    web69
    Poziom 33  
    Czego nie rozumiesz? Kilkukrotne przerwany proces powoduje unieruchomienie, lub bardzo ogranicza osiągi... i dostawanie się paliwa do oleju, to nie dramat? Chłopak chce kontrolkę, nie porady.
  • REKLAMA
  • #6 18878664
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Bzdury internetowe. Zdrowy silnik wypala się co 400-700km
  • #7 18878729
    web69
    Poziom 33  
    Owszem, jak procedura przebiegnie do końca. Nie jak jeździsz na dystansach 20Km po mieście.
  • #8 18878834
    andrzej20001
    Poziom 43  
    A to trzeba zmienić auto

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji.

  • #9 18879177
    kucm
    Poziom 11  
    web69 napisał:
    Owszem, jak procedura przebiegnie do końca. Nie jak jeździsz na dystansach 20Km po mieście.

    Dokładnie tak jest. W przypadku niedokończenia procedury dopalania, komputer ponawia ją coraz częściej, co w rezultacie powoduje zalewanie paliwem oleju i dotyczy to wszystkich silników także tych "zdrowych".
    Niektóre marki samochodów włączają w trybie ukrytym odbiorniki prądu aby zwiększyć obciążenie silnika, w takim przypadku można się podpiąć na przykład pod podgrzewanie lusterka, niestety u mnie nie ma takiego rozwiązania.
    A tak jak wspomniałem, myślałem o rozwiązaniu opartym na przykład na jakimś software, czytającym z OBD wartość czujnika temperatury.
REKLAMA