logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford S-MAX MK2 2015 2.0tdci - Auto nie uruchamia się po wypadku

klik77 23 Sie 2020 15:01 2820 14
REKLAMA
  • #1 18884879
    klik77
    Poziom 9  
    Witam, tak jak w temacie auto nie uruchamia się po podłączeniu komputera błędy diagnostyczne to:
    P0251 - Obwód A regulacji dawki paliwa przez pompę wtryskową (Dodatkowe symptomy usterki - Sygnał powyżej dopuszczalnego zakresu)
    P0251 - Obwód A regulacji dawki paliwa przez pompę wtryskową (Dodatkowe symptomy usterki - Sygnał poniżej dopuszczalnego zakresu)
    P061B - Działanie wewnętrzne modułu sterującego obliczaniem momentu obrotowego
    P1169 -Czujnik ciśnienia paliwa w szynie paliwowej - wskazania w górnym zakresie
    P0571 - Obwód przełącznika A hamulca.
    po teście PCM błędy to
    P0251 - Obwód A regulacji dawki paliwa przez pompę wtryskową
    Dodatkowe symptomy usterki:
    - Sygnał poniżej dopuszczalnego zakresu
    P0571 - Obwód przełącznika A hamulca.
  • REKLAMA
  • #2 18884940
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Po skasowaniu i próbie odpalenia wracają te same?
  • #3 18885235
    klik77
    Poziom 9  
    Niestety tak. Sensor poduszek wymieniony. Na początku to nawet wystartował na jakies 3-5 sekund.
  • #4 18885239
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Zasilanie na czujnikach jest?
  • REKLAMA
  • #5 18885330
    madamsz1
    Poziom 41  
    Tak zapytam, czujnik wypadkowy jest w tym modelu i czy był wybity? Czy działa wstępna pompa paliwa ?
  • #6 18885675
    klik77
    Poziom 9  
    Paliwo podaje, po włączeniu zapłonu pompa w zbiorniku pracuje. Czujnik zderzeniowy w przednim pasie wymieniony.
  • REKLAMA
  • #7 18885874
    kari323f
    Poziom 11  
    Parę lat temu kupiłem focusa po dzwonie 1.6 tdci z 10r. i po naprawie za cholerę nie chciał odpalić, a przyczyną okazała się nie dopięta kostka na pompie wspomagania.
    Popatrz czy kabel nie jest nigdzie urwany i kostki są podpinane.
  • #8 18886861
    beryas
    Poziom 31  
    czy autku nie coflo lub braklo paliwa?
  • #9 18887997
    klik77
    Poziom 9  
    beryas napisał:
    czy autku nie coflo lub braklo paliwa?

    wymieniane były przewody paliwowe, ale tu chyba jest inaczej jak w poprzednikach s-max mk1 czy mondeo mk4 tzn pompka ze zbiornika pompuje i paliwo przed rozdzielaczem na wężu z zbiornika jest, chyba że pompa paliwowa przy silniku to już odrębna sprawa jeżeli tak to jak ją odpowietrzyć?
  • REKLAMA
  • #10 18888293
    beryas
    Poziom 31  
    Sprawdz regulator i cisnienia n listwie, mozliwe ze oszuszyles regulator z paliwa i umarl.
  • #11 18894078
    klik77
    Poziom 9  
    Witam ponownie. Sprawa wygląda tak że sprawdziłem wszystko po kolei czy paliwo jest podawane do pompy i jest. Później do listwy jak już kręci silnik i jest, dalej do wtrysków i tu wszystkie po kolei i też jest. Po tym wszystkim auto uruchomiło się pracowało około pół minuty i sam je wyłączyłem, po minucie znów uruchomiłem silnik i ponownie pracował około pół minuty i znów wyłączyłem silnik. Pomyślałem że pewnie był zapowietrzony układ paliwowy złożyłem wszystko tzn podłączyłem filtr powietrza ponieważ nie był podłączony wsiadam a auto już się nie uruchomiło, wiec zacząłem je odpowietrzać ale niestety nie chce się uruchomić. I moje pytanie jest następujące czy to może być w dalszym ciągu zapowietrzony układ paliwowy?
  • #12 18894105
    beryas
    Poziom 31  
    dziwne jak juz zapalil to trzeba bylo go zostawic niech chodzi, pol minuty to stanowczo zbyt malo na odpowietrzenie.
    btw czy przy wyciaganiu filtra odpinales przeplywke?
    bledy dalej te same?
    Jakie jest cisnienie na listwie?
  • #13 18894143
    klik77
    Poziom 9  
    filtr powietrza był całkowicie wymontowany łącznie z przepływką później jak ją podłączyłem i próbowałem uruchomić już się nie uruchomił, więc ponownie odpiąłem filtr lecz bez skutku i ponownie zacząłem go odpowietrzać luzując skrętki na wtryskach paliwo się pokazywało ale silnik nie wystartował. Niestety pomiarów ciśnienia nie dokonałem, na koniec akumulator się rozładował i już na dzisiaj odpuściłem.
  • #14 18894148
    beryas
    Poziom 31  
    skoro palil wczesniej bez przeplywki to probuj tak go jarac. przy kreceniu skontroluj to cisnienie
  • #15 18894159
    klik77
    Poziom 9  
    Mam jeszcze pytanie odnośnie odpowietrzania układu paliwowego czy jeżeli paliwo przy wtryskach już się pokazywało tzn że jest odpowietrzony czy to może być za mało, ewentualnie jak to skutecznie zrobić?

Podsumowanie tematu

Po wypadku Ford S-MAX MK2 2015 2.0 TDCi nie uruchamia się, a diagnostyka wskazuje błędy P0251, P061B, P1169 i P0571, związane z obwodem regulacji dawki paliwa, modułem sterującym oraz czujnikiem ciśnienia paliwa. Użytkownik wymienił czujnik poduszek, a pompa paliwa działa, jednak po krótkim uruchomieniu silnika pojawiają się problemy z odpowietrzeniem układu paliwowego. Użytkownicy sugerują sprawdzenie połączeń elektrycznych, regulatora ciśnienia oraz skuteczności odpowietrzania. Istnieje również podejrzenie, że układ paliwowy może być nadal zapowietrzony, mimo że paliwo dociera do wtrysków.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA